市场再次开始“价格战” 八大车型优惠趋势对比

　　新年已过，不少市场上销售的车型再次开始了价格战，记者总结了从去年年底到今年年初价格优惠最大的8款十万元以上的轿车，并且分析了这些车型在今年春节之后的价格走势。(以下价格由北京汽车市场采集，仅供参考)

　　广州本田新雅阁

　　厂商建议价：19.98万至29.98万

　　目前市场价：18.18万至27.98万

　　中高档轿车市场最大的热点仍然是本田新雅阁的价格变动，07款的新雅阁推出了2.0自动标准版，增强了其在20万元以下市场的竞争力。虽然曾经有经销商给出了3.5万元左右的优惠幅度，但自从新年到来 ，北京市场上本田新雅阁的优惠幅度已急剧萎缩，只有个别二级经销商在2.4升排量车上还有超过2万元的优惠。

　　历史最大降幅：3.5万元

　　后市降价预期：今年广州本田销售目标31万辆，雅阁依然是最重要的车型，预计销售冲量将在3、4月份展开，优惠价格有可能恢复到春节前的最大值。

　　长安福特蒙迪欧

　　厂商建议价：16.98万至22.98万

　　目前市场价：15.70万至19.98万

　　新款蒙迪欧与老款蒙迪欧相比，变化不大，最主要是多安装了OBD。蒙迪欧在中高级轿车中品牌实力稍弱，只能凭借着低价销售策略，在市场上保持着不错的销售业绩。尤其是原先售价18.98万元的精英版，目前的让利幅度基本与老款相当，因为低价才能进一步突出蒙迪欧不错的性价比。

　　历史最大降幅：3万元

　　后市降价预期：目前蒙迪欧2.0已经贴近15万元，预计这种优惠幅度将会继续保持，但扩大的可能性不大。

　　上海通用别克君威

　　厂商建议价：17.58万至23.98万

　　目前市场价：15.38万至21.98万

　　曾经君威月销量达到过惊人的8000台，但今年以来，由于君越的出现，君威的售价现正在一步步往中级车的方向靠拢，并且销量急剧萎缩。现在看来厂家还没有要停产君威的意思，而且有消息称新的君威将在年内登陆中国，可见厂家对君威这个品牌还是有信心的。

　　历史最大降幅：2.2万元

　　后市降价预期：新君威出现之前老款必定会经历更低的价格冲击，目前的优惠程度应该会保持到新款推出之前。

　　北京现代御翔

　　厂商建议价：16.58万至22.38万

　　目前市场价：15.10万至20.3万

　　北京现代要推出新款的御翔了，这次也是对北京现代来说冲击中高级轿车市场的重要机会。虽然品牌上现代御翔仍然比较弱，但不可否认的是，这是一部不错的车。而且从性能价格比上看，这也是一款性价比最高的中级商务轿车。

　　历史最大降幅：2万元

　　后市降价预期：目前2.0手动御翔已经跌至15万元边线，但推出新款之后该车型价格趋势如何很难判断。保守估计将保持现在的优惠程度或有所减少。

　　东风标致307

　　厂商建议价：12.98万至19.18万

　　目前市场价：10.98至17.6万

　　在中档轿车里，标致307还是一款很受消费者好评的车型，虽然屁股的外观几年改款都没有太多变化，但不妨碍它成为同类型轿车里销量最好的。目前该车的优惠幅度比年前有所减少，曾经优惠3万元左右的307顶级版目前也只有2万元左右的降幅，但该车市场存量较大，提现车没问题。

　　历史最大降幅：3万元

　　后市降价预期：今年没有听说标致会出新产品，所以东风标致还要靠307和206拼市场，预计东风标致307将会保持价格优惠的幅度，并且给凯越等车带来更大压力。

　　东风本田思域

　　厂商建议价：14.78万至18.88万

　　目前市场价：13.08至17.18万

　　本田思域一直以来都被认为是本田公司最畅销的车型，在中国投产之后走的却是一条平稳发展的道路，没有过多的粉饰，也没有很大强度的推广，目前该车型的降价幅度已经增大，从原来春节之前的8000元增长到1.7万元，降价幅度已经超过了10%。

　　历史最大降幅：1.7万元

　　后市降价预期：这款车在北美销量不错，但价格也比中国低很多，相信在今年能够冲到12万元这个关口。

　　长安福特福克斯

　　厂商建议价：12.98万至16.58万

　　目前市场价：11.85万至15.98万

　　福克斯在中国市场的价格控制相当稳定，在最有竞争压力的北京市场，福克斯的最大优惠幅度也不过1.2万元。但春节过后，该车市场供应变得紧俏，两厢和三厢的优惠都有所减少，目前2.0手自一体的价格仅有6000元优惠。

　　历史最大降幅：1.2万元

　　后市降价预期：长安福特今年的任务量不小，所以福克斯的销售压力也很大，估计今年福克斯的优惠幅度有可能还会增加，三厢价格将向11万元关口冲击。(沈欣)