白云机场欲建长途客运站

　　新快报讯（记者邢冉冉实习生李佳文）要成为国际大型枢纽机场，真正担当起国内三大门户中枢机场之一的重担，白云机场不仅要有世界一流的硬件设施，还要在商业服务、交通设施等方面不断完善。

　　18小时飞抵全球大城市

　　“位于亚太地区中心位置的白云机场具有成为我国门户中枢机场的天然优势。”省机场集团总裁刘子静昨日表示，白云机场在全国大型枢纽机场中的飞行距离是最短的。以其为中心，18个小时的飞行时间内可到达全球各主要大城市，尤其是直飞东南亚、中东、非洲和澳洲。据悉，目前白云机场拥有国内航线100多条、国际客运航线44条、国际全货运航线8条，从广州出发可以直达国内110多个城市、国外近50个城市。

　　吸引邻省旅客来穗乘机

　　“白云机场的专用高速公路，以及将于2009年前开通的3号地铁线将机场与广州地铁、环城高速和内环路相连，30分钟内可以把进出机场的旅客接驳到市中心。”刘子静现场透露，广东省、广州市正在规划建设珠三角地区、泛珠三角地区城际快速交通轨道，建设机场长途客运站。

　　按照规划，到2010年，将有12条高速公路与白云机场相连，从珠三角任何城市到白云机场都能在2小时内到达。此外，规划中的白云机场火车站将设计为客货专线，与位于花都区的广州火车北站衔接。届时，白云机场将成为华南地区最大的集空运、铁路、公路于一体的综合交通换乘枢纽。据预测，届时白云机场将吸引广西、湖南和江西的旅客前来乘机。

　　（夏天／编制）