实时预告公交到站距离

　　让乘客一目了然的新颖电子站牌将在本市马路上“遍地开花”。记者从市交通局获悉，今年本市将再建800个至1000个电子站牌，并在60条线路，约600个站牌上开通车辆到达预告信息，为广大乘客候车提供方便。

　　线路信息更醒目

　　据了解，新颖电子站牌的高度更为合适，公交线路信息的最低位置比原先提高了10厘米左右，线路信息使用醒目的黄色，站名的字间距也适当放宽，并延长夜间照明时间。同时，在电子站牌顶部的预留位置上安装公交专用标识，在电子站牌顶部站名下方还添加了本站换乘线路信息。

　　目前，本市已建公交电子站牌1000余块，并在123路、123（区间）、910路、61路、55路、147路等14条公交线路上开通公交车辆到站预报功能，通过电子站牌上的公共交通电视频道，及时发布公交线路、道路交通和市政建设有关信息，为市民提供气象、生活和文化等资讯。市民在候车时不仅能看见显示屏上滚动播报“下一班车距离本站约××米”的信息，还能浏览感兴趣的新闻。

　　广告坚持公益为主

　　“公交电子站牌建设是一件利民的实事，具有较强的公益性。”承担公交电子站牌研制、建设、维护的上海新兴媒体信息传播有限公司负责人严克勤说，公司在公交电子站牌的广告投放上，始终坚持以公益性广告为主，商业性广告的营收也主要用于电子站牌的后续维护保养。

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　　站牌主要特点四色标识线路

　　对于乘客反映公交站牌“长”得很像广告牌，有关人士表示，两者的区别在于公交站牌顶部有一个醒目的上海公交顶灯标志，可清楚地看到四面贴有蓝色上海公交标志的白底色柱型顶灯。

　　它的主要特点是：站牌下移落地，与乘客视线平行；站点方位明确，沿线各站用“十字交汇法”命名，即由行驶路名+交叉路名构成；实时预告下班车到站距离（目前已在四平路至外滩沿线开通14条线，今年将陆续开通）；线路名分别采用四种颜色加以标识：绿色为无人售票线路、红色为全日行驶普通车线路（非无人售票、非全线空调车）、橙色为全线空调车线路、蓝色为夜宵线路；在部分主要站点（四平路至外滩公交专用道）的电子站牌上，还将安装为视力障碍人士提供语音助盲服务的设备，体现人性化服务和人文关爱。