恋上节油先锋

　　职业：媒体记者

　　年龄：26岁

　　行驶里程：15000公里

　　如果你了解三菱的历史，你不会忽略Lancer；如果关心WRC拉力赛，那与Lancer外观相同专为拉力赛准备的EVO更是鼎鼎大名。作为三菱汽车入股东南后推出的第一款家用轿车，蓝瑟自然得到爱车人的关注。在驾驶蓝瑟的一年中，蓝瑟出众的运动基因和经济的油耗表现让人无悔当初的选择。

　　动力：赛车般强劲快感

　　我的爱车是一款装备三菱1.6L 4G18发动机的车型，与之匹配的是4AT 手自一体变速器。这款变速器采用了INVECS-Ⅱ技术，能够自动学习驾驶者的驾驶风格以调整换挡时机。据了解，它将驾驶者分为谨慎型、一般型和高速型，针对每种驾驶习惯制定相应的换挡策略，能够达到最佳的动力输出和节油效果。

　　一般来说，自动变速器都会有一定的加速迟滞，不过据说蓝瑟的自动变速器经过重新调校，将换挡迟滞减少了0.2～0.3 s。相对平时的驾驶感受来说，我觉得全新蓝瑟的起步加速比较有力，转向盘和油门踏板的反馈力度适中，加速、变线完成起来都比较干净利落。蓝瑟1.6 L这款发动机的最大扭矩和最大功率分别出现在4 500 rmin和6 000 rmin，所以要勇于挑战高转速才能体会加速快感。

　　在高速路体会加速快感，急踩油门，蓝瑟发动机立刻传来悦耳的轰鸣，转速跳跃式地爬升到6000 rmin后即刻跳回4000 rmin，这个过程中能够感觉到强劲的动力输出，车速也已经飞快提升到了100 kmh。随着转速的再次提升，觉得车速还有较大的提升空间。而在高速下制动的时候，四轮碟式制动盘所体现出的制动效果也令我满意，制动力度和制动距离基本在预期中，整个制动过程中，车身非常平稳。

　　油耗：百公里仅为5.5升

　　据介绍，三菱蓝瑟一上市就在国内车坛创下两个第一，即“国际品牌同级车中价格最具有竞争力车型”与“最省油车型”。在国家轿车质量监督检验中心的测试中，国产三菱蓝瑟60公里定速，百公里耗油仅为4.2L，是同级车中最省油车型。

　　当然以上数据是理论油耗，蓝瑟究竟实际油耗是多少呢？我曾经在加油站加满一箱油后，以平均90公里/小时的速度绕三环路跑了一圈，再到加油站加油，经过粗略计算，发现我的蓝瑟自动挡百公里综合油耗居然在5.5L。排量为1.6L自动挡车居然跑出了这么好的成绩，真让人难以置信。

　　在提供良好动力表现同时能够达到经济的油耗，蓝瑟为像我这样热衷享受驾驶乐趣又希望降低使用成本的消费者提供了一个好选择。