南京昨启用驾考新车型 开桑塔纳桩考更容易

http://www.sina.com.cn 2007年04月22日07:47 扬子晚报

  [扬子晚报网消息]昨天,在南京市车管所进行桩考的狮麟驾校180名学员开上了刚刚换的桑塔纳,成为公安部91号令(即修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》)实施后首批使用新车型考试的学员。记者昨赴现场探访发现,学员们普遍认为,桑塔纳比以前的吉普车操控性能好得多,开起来更舒服。但考官强调,车子是好开了,不过新规对考生的要求也更高了。

  桑塔纳桩考通过率95%

  记者昨天在南京市车管所桩考现场看到,一批新的考试用车已经装备到位。车管所考核科有关负责人告诉记者,新车型主要有桑塔纳、富康、西耶那三种。之所以采用新车型,主要是因为91号令将桩考和原来的电子路考合并后,出现了科目二考试中,桩考与其他考试项目车型不一致的问题。在征求各驾校意见的基础上,车管所将桩考和其他项目选用统一的轿车来进行考试。经过前一段时间的改造,昨天正式投入使用。一些驾校送考人员表示,从目前来看,吉普车是铁定要淘汰的车型,因为现在几乎没人开吉普车,而且用吉普车条件差,没空调,夏天热得要死冬天冷得要命。要不是一些学员前期学的是吉普车,早就淘汰了。

  车管所有关负责人告诉记者,出于同样的原因,为了照顾前期学吉普车型的学员,车管所特意将其中几个桩考库改造成了套库,也就是桑塔纳、富康、西耶那、吉普四种车型通用。记者在考场监控室墙上看到一块牌子,上面标明“蓝线——吉普车考试库线”、“黄线——普桑考试库线”、“红线——富康、自动挡考试库线”。考核科负责人告诉记者,开不同车型的学员,在同一个库中,只要看这三种颜色的线,就知道自己车子考试的库线范围了。现场不少学员认为,新车子比吉普车好开多了,方向盘不重,而且有空调,告别了开吉普一身臭汗的日子。记者随后了解到,昨天参加考试的学员,通过率达到95%,而吉普车考试通过率一般在85%,这与新车子好开不无关系。

  新规对学员要求更高

  车管所考核科有关负责人介绍,在考试方面,公安部91号令一个显著的变化就是将科目二和科目三的考试项目进行了调整。调整前,科目二只是桩考,科目三则为电子路考加实际路考。调整后,科目三的电子路考被调出,加入到科目二中,和桩考合并成新的科目二,共有十个项目,分别为:桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。其中,桩考,坡道定点停车和起步、侧方停车是必考项目,其他七个项目,则由电脑随机选择,抽到哪项,学员就必须考哪项,所以其他七个项目都必须练。这七项中,最难的就是“通过连续障碍”,俗称“圆饼路”,也就是在路上放置一排铁饼,让学员驾车以“S”形从中穿越,车轮不得压到圆饼,不得触线,难度极高,对学员的基本功是个很大的考验。

  科目三也不可小觑。虽然场内考试也就是电子路考被调整到了科目二中,科目三变成了单纯的实际道路考试,但其加强了对学员驾驶习惯的考核。比如,科目三考试标准中规定,如果学员在上车前没有绕车一周检查车辆外观和安全状况,起步前不通过后视镜观察左、后方交通状况、打开车门前不观察后方交通情况,都将被立即判为不合格。此外,新规还加强了对夜间驾驶的考察,要求抽取20%的小客车驾驶员进行夜间驾驶考试,大客和大货车、牵引车则要求达到100%。

  通讯员 宁交轩 本报记者 罗双江

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