综述：中国“海上丝路”：昔日风华今重现

　　中新社北海四月二十八日电(记者冯抒敏)龙旗猎猎，号角声声，一艘艘满载着与黄金等价的丝绸、瓷器、珠宝以及友谊的古老商船，在海港列队，扬帆待发……广西北海市，这个早在二千余年前就架起中国与东盟乃至世界众多国家经贸文化桥梁的“海上丝绸之路”始发港，如今正以一种更为积极、务实的姿态，重谱历史新章。

　　在二十七日圆满落下帷幕的“首届泛北部湾区域经济合作市长论坛”上，来自中国、越南、泰国、菲律宾、印尼、新加坡、缅甸、马来西亚等八国十六市的官员们，就加强海上旅游及港口物流等领域的合作进行深入探讨，并达成打造现代“海上丝绸之路”、促进区域经济合作与发展的共识。

　　二00六年三月，一度中断的北海至越南下龙湾海上跨国旅游航线再度复航，这条黄金航线去年创造了逾十万人次的载客记录，今年料将突破十五万人次。

　　面对目前持续升温的“邮轮经济”及中国—东盟自由贸易区建设所带来的黄金商机，国际商旅名城——北海，昨日将上述航线延伸至越南承天顺化省，与同时奠基的北海国际邮轮码头一起，将其欲以海上旅游合作项目，作为与东盟各国其它领域合作对接的突破口的意图推向实质性的进程。

　　由中国北海市发起并获得多方附议的“首届泛北部湾区域经济合作市长论坛”，旨在减少区域内的旅游及贸易壁垒，推动区域合作和发展。出席这个多边活动的官员及专家们认为，泛北部湾各城市加强海上合作，将带动和促进中国与东盟物流业及服务业的发展，使该区域各城市间人员往来、经贸合作及文化交流等各要素的流动更加自由，进而进一步刺激城市及周边地区的经济增长。

　　作为中国—东盟自由贸易区中心城市的北海，目前正加快推进泛北部湾城市海上之旅合作战略的实施，并积极呼吁泛北部湾各城市尽快组建“泛北部湾海上之旅合作联盟”，以多种形式促进联盟成员间相关政策、法规的了解，确保成员城市旅游业快速、健康发展。

　　加强与泛北部湾各城市的海上合作，北海市的具体措施是，在游客出入境签证、旅游交通、旅游企业、旅游突发事件处理及旅游促销和人力资源开发等合作机制上加以完善并创新，进一步加快邮轮、港口及口岸设施建设，完善海上之旅安全保障措施，与各城市共同培育和开发客源市场。

　　北海这个在中国西部地区唯一拥有机场、港口、铁路和高速公路的沿海开放城市，目前已向国家和广西相关部门提请申报国际机场和落地签证政策，同时加快打造适于承接相关产业的综合性、多功能的亿吨现代化大型港区，并进一步完善城市旅游、经贸物流等服务功能。

　　自汉唐时期便作为中国与东盟跨海联结的“海上丝绸之路”始发港，北海正努力将其昔日的繁华再现于世人面前。完