昔日“联姻” 今朝“联营”

http://www.sina.com.cn 2007年05月06日06:06 大洋网-广州日报

  

昔日“联姻”今朝“联营”
顺德五沙工业区内不少汽配厂专门为南沙的汽车生产厂家提供零配件。广佛“握手”——15个道路连接点巡礼之顺番公路

  番禺大岗和顺德五沙这两个历史上就紧紧相连的村镇,因为都远离经济、行政中心,曾经被人们形象地称作“西伯利亚”。几十年前两地嫁姑娘娶媳妇,兴起大规模的“联姻”;如今一条顺番公路不仅贯通两地,更将顺德区与番禺、南沙两区紧密地联在一起,这边供原料发配件那边生产成品,人们开始大兴“联营”,共同发展;而在这边工作在那边置业的也不在少数。

  文/记者陈海英 图/记者陈枫

  “联姻”:回娘家像到邻居家

  “番禺么,没有什么不同,就是和我们村子的名字不同罢了,那里也是家啊,是娘家。”今年50多岁的张阿姨是顺德五沙的媳妇,她笑着跟记者介绍,20多年前像她一样从番禺嫁到五沙来的人很多。

  “那个年代就是了,当时五沙的生活水平好些,加上亲戚朋友的介绍就都嫁过来了。再加上两地确实没有界线之隔,村子与村子之间最多也就是一条路,农田都是紧紧相连的。人们之间互相都认识,平时你来我家喝茶,我去你家地头聊天,都是再正常不过。”五沙村居委会周主任介绍,20多年前五沙的媳妇有70%~80%都是番禺的,走亲戚、回娘家两地人们的沟通就更加密切了。

  张阿姨说,当初她和姐妹们都是走着回娘家的,现在看着宽广的公路,以及各种便利的交通工具,张阿姨很是感慨:“现在去大岗10分钟就可以了,回娘家就像到邻居家。”

  “联营”:

  交通优势实现零库存管理

  广州大力开发南沙从地理上来讲是“南拓”,而顺德建设顺德高新科技园则是名副其实的“东进”。曾经的荒凉地带如今都成了经济重镇,站在顺番公路两侧,看着来来往往的货车穿梭,顺德五沙村刘先生感慨地说:“无缝对接真的实现了。”

  “因为五沙优越的地理位置以及完善的基础设施,我们最终决定将工厂设在这里,事实证明我们的选择没有错。”日本爱三(佛山)汽车部件有限公司总经理时村治纪介绍,由于南沙日资企业众多,竞争相当激烈,考虑到成本预算以及预防人才流失等原因,他们选择了只用20分钟便可抵达南沙工业区的五沙。

  时村治纪总经理还说,由于丰田公司实行零库存管理,所以交通运输成为很关键的一环,仅爱三公司一家每天大概就有几辆货车往返南沙、五沙12趟。广州丰田相关负责人晏先生介绍,广州丰田有很多零配件提供商,大部分的工厂建在顺德的五沙工业园,每天公司在两地来往的车次近百,相信东新高速建成后将进一步拉动顺德与南沙两地往来。

  生活:不分你我如一家

  和大良相比更靠近番禺的地理位置,使五沙人去番禺置业买屋的占了很大一部分。据五沙村居委会周主任介绍,五沙现在买了商品房的,或者准备买商品房的人,目标几乎全部都在番禺。

  由于五沙工业区的正式运作,白天在五沙工作,晚上到番禺居住,如今在五沙和番禺大岗之间早已经不是什么新鲜事。很多番禺的人来五沙工业园工作,由于大岗的铺面租金以及税收较少,五沙人选择到大岗等地做生意的也很多。

  如今顺番两地公路、高速、轻轨一一上马,两地居民你来我往,出现了不分你我,形同一家的融洽氛围。这个五一黄金周,大岗多个楼盘都迎来很多顺德客前来看楼、买房,很多居民反映,多年来两地人在一起过节的情况已经是自然而然的事情了。

  每到黄金周,从番禺、南沙到顺德旅游的游客都很多,两地节日互动越来越频繁。

  广佛故事——

  一小时“变”20分钟

  五沙潘先生:我开了一间五金店,需要去大岗那边进货的,以前的路不好走,往返要1小时,现在好了,顺番公路直接到达,20分钟就能搞掂,方便多了。

  五沙刘老汉:我们坑沙村现在和大岗已经没有界线了,十几年,我亲眼见到农田变成了厂房,没有区别了,都成了在一个厂子里工作的同事。

  大岗庙贝居委会老郭:这里去顺德那边工作和做生意的人很多,除了户口不同可能就没什么区别了。

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