乐平炭步携手打造空港经济

　　广佛“握手”——

　　之西二环

　　文/记者肖欢欢、胡亚平

　　图/记者何波

　　“我们这里距离广州新白云机场的距离只有22公里，我们比广州人从市区去机场更近。发展空港经济，我们有天然的优势。”佛山市三水区乐平镇副镇长禤显球昨天兴奋地告诉记者。

　　三水乐平、花都炭步一水相隔，交往甚密，赶圩、通婚古已有之。2006年12月19日，广州二环高速的西二环北段正式通车，这段高速路在三水区的唯一出口就在乐平，昔日隔水相望的两个小镇一下子成为广佛空港经济的重要节点。

　　今年年底前，随着佛山“一环”北延线的开通和桃园、和顺出入口的启用，西二环将成为佛山人的“机场路”，乐平、花都村民也将迎来崭新的“机场路”时代。

　　忆往昔：交往频密 田埂路骑单车过河走亲戚

　　用当地人的话说，三水乐平和花都炭步“地理相连、产业相接、文化相通”。三水区乐平镇党政办的公务员范伟峰的家庭就是地地道道的“广佛家庭”。他说他在这里生活了30多年，两地的交往非常频密，通婚、赶圩都是常有的事情。

　　范伟峰的父母就是在另外一对两地夫妻的婚宴上认识的，母亲是花都骆村人、父亲是三水乐平人。他还记得小时候，两地之间只有田埂路，还要搭渡船，父亲就像一个杂技演员一样，一辆单车载着母亲和三个孩子在小田埂上一路晃悠到外婆家，一次要4个小时。而现在，他去外婆家往返用不了半个小时呢。

　　话今朝：交通畅顺 成立体交通体系重要节点

　　乐平镇位于佛山市三水区中部，过去这里也曾经是广府的交通要塞，地处三江码头往来贸易很多。后来，这里的交通地位一度落后成为“边缘地带”。随着这几年交通设施的发展，乐平的区位优势再次彰显。西二环、佛山“一环”等高速公路、快速干线贯穿辖区，与新白云机场不到20分钟的路程，使乐平握手花都，成为广佛间后起的“黄金地”。

　　乐平镇副镇长禤显球告诉记者，乐平已经成为广佛都市圈最难得的交通要塞，西依肇庆，东接南海、花都，距广州市区 35公里，禅城区 24公里，成为“水、陆、空、铁”立体交通体系的重要节点。

　　新发展：依托空港 花都造整车乐平做汽配

　　西二环开通无疑打通了乐平依托广州新机场发展空港经济的“任督二脉”。禤显球说起乐平今后的产业规划就是八个字“依托空港、产业相依”。依托交通优势，乐平镇近年来积极实施“工业强镇”战略，镇内的佛山三水工业园区先后有自动化机械、汽配、医疗器械和新型显示器件四个国家级产业基地落户。针对花都的东风日产整车生产线，乐平吸引了大量的汽配企业落户发展，累计已达40多家。

　　禤显球说，到2010年汽车零部件产业基地年产值将达到300亿元的规模。目前，基地已引入汽配项目25个，投资总额超过40亿元。“花都整车，乐平汽配”的模式已经形成。“乐平工业园80平方公里的面积目前仅开发了10平方公里，还有70平方公里的土地资源用来发展与花都机场相配套的物流配送、货物中转、货舱租赁等空港产业。”

　　看未来：四通八达 西二环将成广佛间的“机场路”

　　据佛山市交通局局长高荣堂介绍，佛山一环有四大连接线与西二环无缝对接，分别为广三高速、南海东西二线、一环西路北延线和桂和公路等。西二环通车后，佛山人可通过佛山一环四大连接线直接上广州西二环，然后接驳广州机场高速。另外，与西二环相接的一环东路北延线也将于2008年通车。广州市公路管理局相关负责人也表示，西二环北段除设置了小塘、官窑、乐平、炭步、茅山等5个进出口和收费站外，还为佛山预留了两个出入口和收费站，即桃园出入口和收费站、和顺出入口和收费站。

　　佛山市交通局局长高荣堂透露，以上几个高速路出入口和收费站将于今年年底开通。今后，乐平、官窑、和顺等地到花都机场都在半个小时车程以内，西二环将成为广佛之间的“机场路”。

　　西二环（北段）把以广州新白云机场为核心的航空物流中心、花都汽车产业区、花都珠宝城、狮岭（国际）皮革皮具城、南海经济开发区、乐平工业园等“明珠”串联成一条新的广佛经济圈支柱产业链。