太阳能飞机2011年上天

　　电脑模拟的巨型太阳能飞机飞行图。

　　核心提示

　　如果飞机可以完全借助太阳能飞行，这必将给世界能源业带来一场革命。瑞士科研人员已经向这一梦想迈出了第一步。5月22日，一项太阳能飞机环球飞行在网上展开了实景模拟试验，为最终实现2011年的首次环球载人飞行做准备。

　　飞机座舱仅能容纳一人

　　据英国《泰晤士报》5月23日报道，这项环球飞行计划被命名为“太阳脉动”。根据设计，这架重量仅2吨的太阳能飞机的两翼长约80米，超过波音747飞机，与580吨重的空中客车A380的翼长相当，而中间部分的狭窄座舱仅能容纳驾驶员一人，整个飞机看起来就像一个巨大无比的滑翔机。

　　为了吸收阳光，机翼上装有面积达250平方米的太阳能电池板，其中装有充电锂电池，为飞机的四个螺旋桨发动机发电，并能保证飞机飞行数日不用停靠。

　　科学家指出，为了保证太阳能发电，飞机要穿过云层始终能够接受到阳光照射，因而必须保持在1万米到1.1万米的高度。但在这样的高度上，气温可能低达零下55摄氏度，这对于驾驶员生命保障系统、飞机长时间飞行耐久性能以及速度都提出了挑战。

　　（据《中国日报》）

　　模拟环球飞行

　　据该项目负责人、瑞士探险家贝特朗·皮卡尔说，他们在进行环球飞行前要完成充分的数据模拟以保证飞行安全，所有可能发生的情况都必须考虑到，其中夜间航行是模拟重点。整个模拟环球飞行将分为5段旅程，每段包括3天至5天的不间断飞行。

　　“太阳脉动”计划的构想是皮卡尔于2003年提出的，整个项目预计投资7000万欧元，虽然这样高的成本显然还无法进行商业推广，但他希望能推动无污染的太阳能的开发和应用。目前的太阳能飞行还停留在短途的水平上，而且只能在天气状况非常好的条件下进行。

　　目前，一个由45人组成的工程小组正在瑞士赶制“太阳脉动”的第一架样机。

　　（据《中国日报》）