他让病舰重新劈风斩浪

　　已经过了知天命之年的贺刚基，长年累月在四八W五工厂修船一线工作，对每一条修理的舰船进行进度、质量监督、协调材料调配及舰船调试、试航等。近3年来，他与监修组的同事一起，负责监督修理了上百艘战舰，一次试航合格率在97%以上。

　　作为资深监修师，贺刚基不但有丰富的经验和技能，而且有一股闯劲。一次，一艘新型的战艇进厂小修，贺刚基担任该艇的主监修。在缺少备件、图纸资料和工装资料且没有专家指导的情况下，他进行实艇勘验，精心编制全艇的修理计划。该艇因左右发动机要出舱更换，必须拆装大面积厚达3厘米的特殊钢板构成的耐压壳体，这在国内尚属首次。他组织精兵强将攻关，钻进热浪逼人的狭窄舱内，关注质量，督促安全，协调工作，终于圆满完成了修理任务。

　　作为监修师，他的工作岗位不仅仅在工厂。3年来，他28次奔赴海防前哨，突击抢修战备或参演的新装备艇数十艘次，排除各类故障360余项，保障了新型舰船的在航率。

　　有一次，他率领17名同事赴青岛紧急排故障。时逢“秋老虎”肆虐，他安排其他人日夜两班作业，自己却每天持续工作近20小时。经过7昼夜奋战后，他累得腰都伸不直。同事们说，“他工作时就像一艘战舰，不知疲惫。”

　　随着先进舰船修理量的增加，知识和技能显得越来越重要。贺刚基平时工作十分繁忙，休息时间压缩了又压缩。但深感知识和技能重要性的他仍坚持参加函授大学的学习，在业余时间不断“啃书本”。与此同时，他还发动同事读书学习。在他的发动下，已经有5名同事上了业余大学。作者:范国忠