全省联网高速今后一卡通

　　四川新闻网-成都日报讯：

　　（记者 黄颖）前天凌晨，随着全省14条联网高速公路开始实施计重收费，隆纳高速隆昌收费站、内宜高速内江收费站也随之开始拆除，这两个全省联网高速公路上最后两个主线站的拆除，意味着我省境内所有联网高速公路将真正实现“一卡通”。今后，行驶于我省高速公路的汽车，只需在入口收费站领一张IC卡，就可在省内所有联网高速公路上连续行驶，最后在离开高速路的收费站将所有费用缴清就行了。

　　 “一卡通”提升通行能力

　　据介绍，过去每条高速公路各自收费，汽车进出高速路都要停下来拿卡和缴费，不仅存在诸多不便，还同时影响了高速公路的通行能力。从2004年开始，我省开始了高速公路“一卡通”的进程，但在此前，由于隆纳高速和内宜高速在试点计重收费，其他联网高速实行的是车型分类收费，没有“一卡通”的技术基础。而现在随着所有联网高速全部实现计重收费，隆昌、内江两个主线站也将退出历史舞台，四川境内联网高速便可以真正实现“一卡通”。

　　根据专家测算，没有实行联网收费前，车辆每平均行驶500公里，停车缴费的次数一般在4至5次，而实现联网收费后，停车次数则减少到2次，提升了路网的通行能力和车辆的运行速度。

　　川渝交界收费站合二为一

　　记者同时了解到，成渝高速川渝交界处的重庆“桑家坡”收费站和四川“渔箭”收费站也将很快合并为一个站点。

　　过去，行驶在成渝高速公路上可以一票到底，可是现在成渝高速公路川渝交界地带，间隔一两公里的距离内分别有两座收费站，重庆收费站名为“桑家坡”，成都收费站名为“渔箭”，车主需在这两个收费站分别停车缴费和拿卡，比较麻烦。随着川渝两地联系的加强，为了方便来往车辆，这两个收费站很快也将合并成一个收费站。

　　泛珠三角高速有望全部联网

　　记者还了解到，目前，我市尚有成灌、机场、成彭3条高速公路没有进入全省的联网收费系统。不过，有关负责人表示，根据全省高速路网的有关规划，这3条高速路最终要与全省联网收费系统衔接。

　　此外，根据交通部有关规划，今后将会重点建设包括我省在内的泛珠三角区域内9省区市城际高速以及高速公路联网收费系统。预计到2010年，泛珠三角地区内通车且能实现联网收费的高速公路将超过100条。届时，一辆四川境内的汽车，只需在进入第一条高速公路的入口处刷一次IC卡，就可任意在9省区市所有高速公路中畅行无阻，车主在最后一条高速公路收费出口处直接读取IC卡得出总通行费额后便可缴费通行。