现代服务业“短腿”变“快腿”

　　本报讯（记者秦武平实习生查敏杰）替人“跑腿”的申城物流行业，如今各项指标纷纷摸高：在2006年度上海企业进出口总额排行榜上，沪上物流业“排头兵”上海近铁国际物流有限公司以16.6亿美元列第11位；空运包机转关运输，开国内高端物流模式先河；物流业今年以来增速突破20%，原本被视作“短腿”的上海现代服务业，在国际航运中心建设推动下，转变为“快腿”……

　　仓储满仓物流提速

　　上海外高桥保税区有1000多家物流仓储企业，仓库面积达250万平方米。今年上半年外高桥保税区进出口贸易额突破250亿美元，与仓储满仓物流提速有关。其中，近铁物流保税仓库已增至6.7万平方米，但今年以来始终保持满仓，而且货物周转率越来越快。今年以来，近铁物流平均每月进出库票数达1.5万多票，约占整个外高桥保税区月报关数的10%左右。此外，每批货物都可定位查询和流向追踪，为确保产品品质和防伪提供保障。“近水楼台”的外高桥保税区物流企业，今年上半年营业收入近千亿元，第三方物流企业增速超过20%。

　　包机空运精密设备

　　包机接送贵宾不乏先例，但为几台精密设备不受损而专门包机长途空运，在国内物流行业尚属新鲜事。最先引入这一高端物流模式的近铁物流，先后通过5次空运包机转关运输的方式，将几十台精密设备从外高桥保税区运达成都，保证了货物完好无损。正因为引入空运直通、出境无纸申报等先进手段，其通关模式、通关速度一直处于最前列。在外高桥保税区，已有12家物流企业拥有“空运直通式”操作资质。

　　一桥一港南北共进

　　今年以来，上海物流业与国际航运中心建设同步提速。目前，全球前20位航运企业中有12家的中国运营总部落户上海，仓储物流发展空间扩大。洋山深水港区和保税港区启用后，上海将出现江海联运、海海联运、海铁联运等多种物流模式，使洋山保税港区真正成为长三角、长江流域乃至全球的物流集散枢纽。南有新兴的洋山保税港区，北有老牌的外高桥保税区，上海物流仓储业还有不小扩容空间。

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