不让须眉的“飞天舞者”(图)

　　“燕子”驭风飞翔。“我不在飞翔，就在去飞翔的路上……”近十年的时间里，西安姑娘阎雪燕以这种近乎极端的方式诠释着自己对极限运动的理解与至爱。作为中国国家动力滑翔伞表演队里唯一的女队员，被同行称之为“燕子”的她驭风挑战极限，取得了多项令男队员们佩服有加的成绩。

　　动力伞飞越内蒙古

　　“我不在飞翔，就在去飞翔的路上……”

　　结束对西安姑娘阎雪燕的采访，记者认为套用这段为众人所知的广告词，来形容她和她所钟爱的极限运动显得颇为贴切。

　　在西安见到“燕子”时，她刚刚“归巢”，结束了在内蒙古驾驶动力滑翔伞的穿越飞行后，她的言谈举止中依然透露出飞行所带来的兴奋。

　　此次有幸穿越内蒙古的10名志愿者，分别来自欧、亚、非等国家和地区，阎雪燕是唯一选自陕西，同时也是唯一的动力伞女飞行员。

　　两个月前，10名志愿者结束了穿越活动，终于在元上都遗址胜利会师。近一个月的时间，志愿者带着梦想和对草原的憧憬从呼和浩特踏上了漫漫征程，足迹遍及了内蒙古的12个盟市，每个穿越者的行程都达到了4000多公里，他们沿途体验了内蒙古的风土人情，领略了内蒙古的历史文化，同时也感受了内蒙古60年来发生的巨大变化。

　　“燕子”回忆说，在会合仪式上，10名志愿者将一路上收集到的石头留在了元上都遗址的敖包上，当她表演完动力伞飞行，直接俯冲、精确下落到主持人白岩松身边时，赢得了现场阵阵掌声。由于在此次穿越路线中，阎雪燕飞行途经了神州五号回收着陆点的缘故，白岩松现场采访这名来自西安姑娘时，把她的飞行贴切地称为“小神舟”。

　　正是凭借过硬的技术，阎雪燕还担任了此次穿越活动的航拍工作，并创造了多个记录，她首次成功飞越古丝绸之路现存最完整的黑城遗址；首次成功飞越并航拍巴丹吉林沙漠；首次航拍因冰盖运动形成、拥有300万年历史冰石臼群遗址……

　　“身材不高志气不小”

　　回到西安的“燕子”并没有停下飞行的步伐，为了迎接即将到来的世界杯动力伞锦标赛，她又投入到紧张的训练中。

　　因为身体太轻，尚不满百斤的“燕子”背着近20千克的动力伞推动器，简直就像压在她肩头的一座小山，在训练场上，任凭她怎么使劲，也跑不出足够的速度，好几次伞体还差点被风刮到树林里去。看着队友们一个个升空，“燕子”两手紧握伞绳，大叫一声后极力向前冲去，动力伞终于如愿升空。飞在空中，“燕子”大红色的动力伞飞得最高。在定点项目中，她很轻松就用右脚踩中了红心标志，“燕子”告诉记者，定点可是她的强项，可以说是万无一失，也是她将要角逐世界冠军的重点项目。

　　对于一名身材瘦小、面容姣好的姑娘，熟练驾驭着动力伞的“燕子”特别引人注目，同行们对她有着善意的评价：“身材不高，志气不小”。

　　她性格开朗、备受大家喜爱，总能为平淡的训练增添许多欢乐和轻松。目前，“燕子”是中国国家动力滑翔伞表演队里唯一的女队员，有着超过9年的飞行经验，近年来她在多次国内大赛中战绩不俗，并多次参加国内大型特技飞行表演。

　　从1998年开始涉足滑翔伞运动，到1999年参加动力滑翔伞运动并取得中国航空运动协会颁发的飞行资格证书，“燕子”经过3年磨炼又获得了教练员资格证书。

　　对于动力滑翔伞这么一项辛苦且具备一定危险性的运动，“燕子”笑着告诉记者，这是她小时候的梦想，想象着自己能像一只小燕子一样自由地在天空中翱翔，无拘无束，自由自在。当她第一次接触这项运动时，就深深地爱上了它，把它当作自己生命的一部分，再也不能离开。

　　“在天空飞翔是一种兴奋、向往、渴望……”阎雪燕说。

　　从哈尔滨飞至鼓浪屿

　　“为何执着于一项很少有女性涉足的极限运动呢？”

　　阎雪燕认为自己喜欢上飞伞的原因，“也许是缘分吧！看我的名字都与飞有关。”她至今还清楚地记得，1998年第一次飞伞上天空时，她没有一丝恐惧，反而是兴奋和激动，感觉身上所有的细胞都要跳出来了。

　　生活中的阎雪燕特别胆小，而她却偏偏喜欢上“飞伞”这项富有挑战性的运动。阎雪燕不仅飞滑翔伞，也飞动力滑翔伞。她对“飞”的理解和体验又与众不同，多了一份女性特有的细腻：“你自由自在地在空中遨游，风扑面而来的感觉是无法言语的，只有自己去体验。飞伞就像人生一样有起有伏。”

　　阎雪燕印象最深的是自己在河南林州飞行，着陆的时候，因为地形复杂，伞挂在了树枝上，当地的老乡七手八脚地把她救下来，又用裤带绑着木杆把挂在树枝上的伞取下。

　　“从山上飞起，脱离地面，乘风飞翔，从二维空间进入三维世界，像鸟儿一样展翅，翱翔在蓝天白云中。在天上看地面的景色，别有一番风情。”阎雪燕从飞行中体验到了人生乐趣的同时，也成就了她运动生涯的辉煌，在2004年环中国动力伞拉力赛中，阎雪燕更是媒体关注的焦点，她历时两个多月，从哈尔滨飞至鼓浪屿，所到之处受到各地媒体的关注。她还有幸参加了全国第四届城市运动会的开幕式，2000年至2005年间，多次在全国滑翔伞、动力伞比赛以及国际动力伞比赛中取得名次。去年，她带领陕西天天飞行代表队荣获全国比赛团体亚军，创陕西动力伞运动团体最好成绩。

　　不让须眉的飞天舞者

　　无数次的参加比赛，在阎雪燕的印象中，最深刻的就是2004年参加的动力伞拉力赛，历时两个多月飞越18个城市，从哈尔滨到鼓浪屿的天空都留下了她飞行的痕迹。

　　除了来自同行的认可和鼓励，令阎雪燕感到欣慰的是，家人始终在默默的支持她，每次比赛都为她鼓励加油，在精神上给予了她莫大的鼓舞。“任何运动涉及到竞技都会有一定的危险，尤其对飞行员的心理素质和身体素质要求很高。”根据阎雪燕的介绍，动力滑翔伞运动是一种新兴的极具挑战性的体育活动，它与热气球、滑翔伞并称世界三大时尚空中极限运动，有一定的危险性，但也是现有国际航联认可的航空器中比较安全的一种。

　　“动力滑翔伞起飞前必须是飞行员背着发动机助跑，产生一定速度才能离开地面。”这对于体重不到五十公斤的阎雪燕来说，是最大的困难。她告诉记者，将近20公斤重的发动机背在身上，和男选手相比，她体力上负荷要大得多。也正是基于这点，男选手都非常佩服“燕子”，因为“燕子”丝毫不让“须眉”的成绩能说明一切。

　　接受完采访，阎雪燕第二天就要赶往北京，参加四年一届的“世界杯动力伞锦标赛”，此次比赛是动力滑翔伞运动的世界最高赛事，首次在我国举办，我国共派出6名选手参赛，与其他参加过的比赛一样，“燕子”是我国唯一一名女性选手。届时，她将和来自18个国家的一百多名选手同场竞技。

　　“贵族运动”不再神秘

　　阎雪燕告诉记者，她所从事的“飞伞”运动最初起源于法国阿尔卑斯山区，1984年法国登山家菲隆从阿尔卑斯山的勃朗峰上成功地飞出，使滑翔伞名声大噪，迅速在世界各地风行起来。动力滑翔伞则是在滑翔伞基础上发展起来的，它是在滑翔伞的座包后面加一个动力推进器，从而成为有动力的飞行器，借助发动机的动力和滑翔伞的升力翱翔蓝天，飞行时间大大延长，可装汽油4至8公升，飞行时间长达1至5小时，抗风能力约8米／秒。

　　目前，这项昔日的“贵族运动”正渐渐进入大众视野，经济发达地区飞伞俱乐部众多，欠发达地区也逐步有了飞伞的身影，阎雪燕最大的心愿，就是通过自己的努力，在陕西更好的推广这一运动。

　　“极限运动在我国发展非常迅速，人们为了寻求与自然的和谐，或腾转跳跃，鱼行海面；或翩翩飞行，自由翱翔，努力拓展新的行动力量和行为空间。”阎雪燕根据多年来的飞行经验认为，一项运动开始时往往很艰难，为了更好的推广这项运动让更多的爱好者有机会接触了解飞行，她将尽可能的多参加一些公益表演飞行，所到之处为爱好者提供一切与飞行有关的知识，运用自己在比赛中的机会，为西安开展这项运动争取到更好的环境。文／图记者吴飞