上海港掀起“邮轮经济”高潮

　　昨天上午6时，意大利豪华邮轮“爱兰歌娜”号载着600余名中外游客缓缓驶抵北外滩，下午，又载着800余名游客踏上了海上日韩之旅。虽然上海国际客运中心还未正式投入使用，但现在已是一片忙碌的景象了———从9月开始，还将有21艘次豪华邮轮靠泊申城，预计将带来约3万名各国游客。

　　5万游客选择“水上度假村”

　　三个大小不同的游泳池、迷你视听室、星级宾馆的标房……“爱兰歌娜”号被人们誉为“水上度假村”，也是首条以上海为母港并开通了定期航线的国际邮轮。

　　在这条邮轮上，有装饰华丽的购物中心，典雅华丽的剧院每天晚上都准备了高潮迭起的精彩娱乐表演与音乐节目。邮轮上还特意聘请了多国专业厨师准备餐饮。记者了解到，“爱兰歌娜”号最多能容纳1000人左右，主要行程是5晚6天的日韩游。

　　据统计，“爱兰歌娜”号在上海共运载游客5万多人，去年成功运营的50个航次。今年7月，仅仅在上海运营了6个航次，就已吸引了4700余名中国籍内地游客出境参与“海上日韩游”，甚至还有1200余名港澳和外籍游客专程赶来上海感受这个“水上度假村”。

　　国际客运中心新候检大厅年底投入使用

　　昨天，搭乘“爱兰歌娜”号的800多名游客在一个临时候检大厅完成了出境手续。记者昨天在现场看到，为了改善地下车库的候检环境，边检部门不仅摆放了坐椅，地下通道、走上码头的过道都铺设了楼梯。

　　为了加快游客出入境的速度，边检部门开足边检通道，使得大客流的团队客能同时进行出入境检查。记者昨天计算了一下，一个80人的入境中国旅游团队，如果按照原来的做法，候检时间约为35分钟，如果按照新的快速出入境方法，同时开通多个通道进行验放，那么仅需要原来四分之一的时间就可通关完毕。

　　据悉，临时候检大厅将在年内结束工作———随着上海国际客运中心年底建成，游客们将在“水滴状”的候检大厅内，享受航空式的服务。目前，上海国际客运中心9栋建筑已进入内部装饰和设备安装与调试阶段。年底投入运营后，可提供3艘豪华邮轮同时停靠，全天24小时的引航、拖轮和联检服务，同时还将集免税商店、高级商铺、旅游咨询以及餐饮、娱乐等多功能服务于一身，成为亚洲数一数二的邮轮停靠基地。

　　上海港掀起“邮轮经济”高潮

　　继歌诗达邮轮公司的“爱兰歌娜”号成为首个以上海为母港的邮轮后，美国皇家加勒比游轮公司也在上海开设办事处，并宣布旗下78500总吨的“海洋迎风”号邮轮，将于2008年4月开出以上海为母港的共6个航次的中日韩邮轮航线。至此，世界三大邮轮集团———嘉年华邮轮、皇家加勒比游轮、丽星邮轮及其他一些著名的邮轮公司均在上海设立了办事机构，并纷纷开设或计划开设上海邮轮母港航线，上海港掀起了一股前所未有的邮轮经济的高潮。

　　有了过硬的硬件设施，申城港航界对邮轮经济的未来充满信心。上海国际港务集团董事长陆海祜表示，上海在历史上就是亚洲国际邮轮大港，其国际邮轮航运历史可追溯到1845年。目前，申城假日休闲消费的需求已然形成，旅游消费人口占城市总人口的15%，是全国平均数的17倍，到上海旅游的外国游客数年平均增长8%。根据有关专家的估算，未来3至5年，上海国际邮轮市场的潜在客流量每年可达50多万人次。

　　此外，邮轮的停靠还将带来联动的经济效益———以“丽星邮轮”在亚洲的船队为例，他们每年要消耗约700万只鸡蛋和8000吨蔬果，这都是邮轮停靠港一笔不小的收入。同时，邮轮在港口的维修、油料和淡水补给等，将为上海的相关产业带来不小的效益。

　　作者:王玉君