研读船舶设计的奥妙

　　在船厂，常可看到张雅娣爬在高高的船台上，摸管系、查设备、认真研究技术问题。每当船舶建造进入高潮时，作为共产党员的她，更没有8小时的工作概念。

　　担纲重大设计项目

　　一家知名的国外大型石油公司投资建造30万吨超大型FPSO（浮式生产储油装置）船，这是世界上为数不多的新建项目之一。其技术要求高、难度大、新规范、新标准采用之多，在我国船舶设计史上都是首次。作为该项目的副总设计师，张雅娣承担了轮机设备和管系系统的设计工作。众多大功率的机械设备和纷繁复杂的管系系统以及高度自动化和安全可靠性要求，是大型FPSO的关键技术和核心难点。张雅娣领导的项目组进行大胆创新，解决了大型锅炉布置于舱内的一系列技术难题。

　　深入现场攻克难点

　　张雅娣从去年开始担任国家“863”重大科研课题———“30万吨超大型FPSO浮式生产储油装置关键技术研究”轮机专业负责人。为使课题研究尽快取得进展，她深入到船厂一线，对作业现场进行调研、采访作业者，收集到大量的第一手资料，撰写了近万字的调研报告。通过项目研究，她将海洋工程设计理念推广应用到FPSO船体设计中，优化了设施及系统设计等，降低了工程投资及操作维修费用，受到船厂和船东的称赞。

　　善做技术领路人

　　张雅娣天生一副热心肠，对青年技术人员的成长尤为看重。有什么好想法、好经验，都毫无保留地与青年技术人员分享，帮助他们早日成才。经过她的悉心指导，青年技术人员都能很快适应工作，迅速融入船型开发团队。她根据科组内人员不同的专业水平和能力差异，合理组织工作伙伴的搭配，充分发挥每一名员工的长处，并采取“传、帮、带”培养一批年轻技术人员。比如，通过15万吨FPSO的设计和30万吨FPSO项目设计，她带出了两位年轻技术人员，现在他们均已经能够独立工作，并分别担任了另外两个重要项目的副总设计师。作者:范国忠