拾荒女子向阳隧道内遇车祸身亡

　　隧道内人行道太窄，有市民建议将两侧人行道合二为一

　　昨日，渝中区向阳隧道牛角沱往菜园坝方向约50米处，一辆车牌渝BX9106的金杯车蹿上洞内人行道，致一拾荒女民工当场身亡，而她丈夫恰巧在洞内小解，侥幸捡回一命。

　　金杯车司机说，昨早上8时20分，他驾车从牛角沱开往菜园坝。刚进隧道，前方一货车突然变道，他赶紧刹车，但已来不及，只得向右急打方向盘，金杯车蹿上人行道后继续前冲，将一女子辗在车下。消防、120接报赶到后，经医生诊断，女子已身亡。

　　“老婆！”一中年男子带着哭腔跑近，肩上扛着一根棒棒。中年男子姓李，自称四川省广安人，和妻子租住李子坝，以拾荒为生。昨日夫妻俩一起到菜园坝拾荒，刚进隧道他感觉内急，于是找地方方便，“若不是这泡尿，可能两个都完了！”

　　有目击司机称，洞内人行道过窄，拾荒女子连闪躲、奔跑的机会都没有。上午10时，记者进洞步行体验，发现向阳隧道洞壁左右侧都有人行道，但宽度最多0.5米，每有大型车经过，让人心生害怕。

　　家住牛角沱上清寺路的李洪石大爷说，隧道内经常有拾荒民工过路，他们背着大背篓，装的东西又宽，很容易绊倒。相比之下，旁边的八一隧道就好多了——人行道近两米宽。记者看见，八一隧道只在左侧设了人行道。

　　李洪石说，他曾咨询过专业人士，按交通部1998年颁布的《公路工程技术标准》，隧道内人行道宽度不得小于0.75米，向阳隧道明显不符合要求。他准备建议市政部门将向阳隧道内人行道合二为一，如此既不缩减车道，也可确保行人安全。

　　市市政设施管理局技术科科长霍芝强称，向阳隧道建于1967年，当时就未规划人行道。现在的人行道准确提法叫检修道，专供隧道修护人员使用。按国家相关标准，该隧道不具备行人通行条件。为确保路人安全，他们准备在向阳隧道洞口两侧设置警示牌，提醒路人改走八一隧道。

　　记者 朱亮 实习生 蓝泽平/文 通讯员 蒋旭/摄网络编辑：孔祥伟