“夹人”屏蔽门装上报警装置

　　本报讯 （记者 陶健）轨道交通1号线上海体育馆站往莘庄方向站台上的屏蔽门发生“夹人”事故（本报7月16日第7版曾作报道）后，近两个月一直处于停用状态。记者获悉，有关方面近日已在该屏蔽门上安装了红外传感装置。如果该装置“防夹”效果良好，将在其他安装屏蔽门的轨道车站逐步推广。

　　上海体育馆站往莘庄方向站台上的屏蔽门现已恢复使用。记者看到，该站台两端的屏蔽门门框上安装了两个小型的“探头”。据介绍，这是一种红外传感检测器，当屏蔽门和列车车门关闭的同时，该传感器将能监控到两扇门之间被夹住的人或物体，并可同步向列车司机报警。该装置接下来还将通过一系列试验，以检验其能否达到预期效果。

　　虽然红外传感检测装置能从一定程度上提升安全系数，但地铁运营方仍提醒乘客，高峰时段乘坐轨道交通莫当“冲锋族”，上下车时注意站台与列车间的缝隙，不要推挤其他乘客。听到或看到车门关闭的警示后，切勿硬往里闯，应遵照工作人员提示，耐心等待后续列车。