一周回眸

　　市民参与新城区规划设计

　　龙岗区在迎大运、建设21世纪后现代龙岗的背景下，规划龙岗未来建设，合理布局城市设施及产业，从大的规划蓝图到小的工程实施细节均成为近期区委、区政府的工作重点。

　　据了解，本次城区规划设计项目为期8个月，会邀请国内外多名知名专家着重对城市生态格局、公共空间、公共交通、建筑环境、社区发展等五个方面进行分析研究，同时为适应龙岗本土城区特色，结合当地优势与实际情况，项目实施单位还将进行大规模的民意调查，不偏听偏信专家一家之言，让市民也参与城区规划，发表自己的想法与意见。

　　点评：城市是市民的城市，是市民的家。参与城区的规划设计，对生活在这个城市的市民来说是一件很荣幸的事。龙岗此举，不但会给城市规划增加许多新的元素和灵感，还拉近了市民与城市的距离，让市民对她生出更多的热爱。

　　一个水泥墩引发的惨祸

　　9月7日凌晨5时左右，在深惠公路荷坳段横岗往龙岗方向的一个红绿灯路口前，突然传来“轰隆”一声巨响，一辆拖头货柜车迎头撞上了一座水泥墩，整个拖车车头几乎全部撞毁，车上正副两名驾驶一重伤一轻伤。重伤的司机说：“我正迷迷糊糊开车，突然路中间出现一座水泥墩，想躲都来不及了！”

　　上午9时，事故车才被拖走，道路恢复畅通。当天中午，记者在现场看到，这堵水泥墩正位于深惠公路横岗往龙岗方向三条车道的第二和第三车道中间。在车流滚滚接近饱和的深惠公路上，很多车辆都是走到水泥墩前才发现有“拦路虎”，慌忙变道，真是险象环生。水泥墩后面是红白相间的警示线，而迎车面则已被撞秃撞碎。在龙岗街道某单位工作的何先生说：“这堵水泥墙以前有近10米长，现在缩短了两三米，这都是被车撞的，这二三米的距离要有多少车毁人亡作代价啊？现在搞建设山都能挖掉，不知道为什么这害人的水泥墩子就清除不掉？”

　　点评：用当下的流行话语来说，这可称得上“史上最牛的水泥墩”了。能获得这样的称号，是可喜可贺的。因为撞了很多次只缩短了两三米，可以肯定不是豆腐渣工程，这样估计没有什么腐败问题。还有，这个水泥墩存在那么久没有被清除，有关部门的回答肯定是正在紧张地和相关部门协调，要走程序，要依法行政，这可以看出我们的法制建设和依法行政意识已经到了一个空前的高度，还有，即使走完程序，还要勘探、制作方案、报上级预算、招投标等，才能最后清除，这样看来，“最牛的水泥墩”还要牛一段时间，只是提醒司机朋友千万要小心，你是牛不过水泥墩的。

　　公交车贴“灵符”乘客悚然

　　从深圳布吉街道开往甘坑秀峰工业园的959路公交车里贴了许多“灵符”，有乘客认为一上车就觉得很“诡异”，觉得很不舒服。959路公交车车队负责人称，这些“灵符”是老板贴上去用来“保平安”的。

　　近日，市民张先生第一次到布吉街道甘坑社区办事，坐上了康达尔公司的959路公交大巴。“一上车，我就看到驾驶座司机的头顶上贴着好几张符，当时就觉得有点毛骨悚然，后来看到前车门上方也贴了一张。”张先生说。当时他还以为这可能只是司机有点迷信，谁知从甘坑办完事离开，再次登上一辆959路公交大巴时，发现那辆车上也贴着一模一样的“灵符”，但和他此前搭乘的并非同一辆车。

　　在959车队调度室，记者看到调度室的门上竟然也贴有同样的符。一名负责人告诉记者，959车队共有10多辆大巴，都贴有同样的“灵符”。这些符是公司老板统一安排张贴的，目的是为了“保平安”，贴符的历史已有六七年。

　　点评：从贴符已有六七年历史来看，可能还算比较平安，不然，符早就没贴了。但是，贴符者千万不要以为这是贴符的功效。还有，在公交车上贴符，我们也不必大惊小怪，从贴符者的心理可以看出对平安的渴求和重视，“符”在他们心里更多的应该是一种对安全行车的提示。当然，如果，迷信于这几张纸就能保住平安，他们自己可要承担苦果了。

　　300万重奖科技创新

　　9月7日上午，龙岗区隆重举行2005—2007年度科技创新奖励大会，余伟良、张备、黄伟、钟展球、熊小平、肖天和等区领导出席大会，并为获奖代表颁奖。本次大会的科技创新奖金总额由过去的100万元增加到300万元，龙岗区科技创新最高奖项——“区长奖”也首次颁出，奖金由过去的20万元增加到30万元，其他奖项的奖金也均有大幅增加。

　　获得2005—2007年度龙岗区科技创新奖“区长奖”的有两人，他们分别是深圳市新宙邦电子材料科技有限公司总工程师郑仲天、深圳市比亚迪电池有限公司董事长李向前。大会上，龙岗区区长张备向获奖者颁发了奖金及证书，这也是龙岗区建区14年以来，首次产生的科技创新区长奖。另外，27个科技项目获得创新奖，其中，21项获企业(产业化)类创新奖，5项获医疗卫生类创新奖，1项获软科学奖。

　　点评：生活在这个时代，谁都知道科技的力量。龙岗此举，可以看出对科技的重视。政府重视并通过各种奖励来激励科技创新当然是一种好的措施方法，但最重要的是，如何通过制度的建设，促进科技创新、形成良好的创新氛围。

　　18辆泥头车竟用同一号牌

　　日前，深圳市公安局召开新闻发布会称，前日凌晨，该局出动警力，在龙岗区端掉一泥头车窝点，现场查扣28辆假牌、套牌泥头车，其中有18辆泥头车竟然悬挂同一个车牌号。

　　9月5日凌晨6时，深圳警方组织督察处、交警局和当地派出所警力，快速进入该停车场并迅速控制现场。经过近10个小时的核查资料和现场比对，发现有18辆泥头车使用相同的号牌，另有10辆泥头车存在无资料、资料注销、假牌套牌等违法情况。警方当场对28辆非法泥头车进行了扣留。目前，有关情况正在进一步核查中。

　　点评：现在终于弄明白那些泥头车为何那么随心所欲地在龙岗的大马路横冲直撞了，原来他们都是套牌，冲了红灯、违了章都是别人的事。不知道这18辆套牌车是怎样产生的，被套的车主肯定不是被逼的，要不不会等到群众举报，自己早就跳出来了。所以，被套牌车主估计把自己当作加盟总店了，谁要套，谁交加盟费就行，这样比自己开车拖泥划算多了。如果允许，很多人都会考虑去做这个。但是怎样才能得到这样的允许，要找哪个部门公关呢？希望那18辆套牌车主来“指点迷津”。

　　坪山建立政企“绿色通道”

　　日前，坪山街道劳动站、社保站、保险管理站、商会等相关部门负责人与20多名企业代表共同商讨，并正式启动企业与劳动、社保部门的直接联系制度，在企业与劳动、社保等政府部门之间建起了一条“绿色通道”。据了解，直联制度由坪山商会、坪山街道劳动管理站、劳动保障服务所、坪山社会保险管理站等单位组成，直联制度启动以后，主要负责在企业开展座谈、调研、论坛等活动，广泛宣传劳动、社保等方面的法律法规知识，解答有关疑问，促使企业按章生产，依法经营；收集企业有关劳动用工、劳动法实施、劳动仲裁等方面的信息，促使劳动、社保等部门及时了解企业的意见和建议，集思广益，改进工作方法，增强服务意识，提高工作效率；在企业与各政府部门间建立和完善就业服务体系，加强企业在招调工、员工技能培训、劳动仲裁、工伤认定、员工入保等方面的直接联系，维护企业及员工的合法权益，并形成长效机制。

　　点评：坪山街道此举，加强职能部门与企业联系，对于相互交流沟通信息，确实是一件好事，但作为具有行政执法权的相关职能部门，与企业主来往过密是不是会让人产生执法时的“一家亲”嫌疑，建议这些部门除了与企业主沟通外，也抽出一点时间与企业员工聊聊。