“南海一号”最快下月中旬重见天日

　　时报讯 （记者 黎咏芝 通讯员 钟鸣） “南海一号”是广东制造还是福建制造？目前打捞工作进展如何？昨日，广州日报副总编辑、“南海一号”打捞组专家、广东海上丝绸之路研究课题组组长顾涧清主讲孙中山基金会和广东省档案馆合办的“名人名家讲坛”，为普通市民细说"南海一号"。

　　顾涧清透露，目前用于陈列“南海一号”的广东海上丝绸博物馆，已经完成两条专家参观道和普通观众参观道的建设。据了解，由于台风接连影响广东，“南海一号”打捞工作受阻不小。直到9月4日上午，工作人员成功将第一根底梁穿过沉井底部，完成了整个打捞工程中最关键的环节。接下来按照每天穿一根底梁的进度，35根底梁全部穿完还需要一个多月的时间。交通部广州打捞局负责“南海一号”整体打捞的副总指挥王仁义称，如果天气条件比较好，“南海一号”将于10月中旬重见天日。

　　从1987年发现“南海一号”至今，这艘宋代沉船引发了无数猜想。顾涧清说：现在已知“南海一号”所用木材为马尾松，这证明了它是在南方制造。那么，制造地是福建还是广州？他介绍说，船只采用了“水密隔舱”的构造，具有鲜明的广船特征；但另一方面，目前已发现的瓷器绝大多数产于福建，而且跨越江西、福建等地的四大窑系，似乎又能证明“南海一号”来自福建。这些谜团，都要等“南海一号”出海、考古工作真正展开后，才有希望一一解开。