我市举行天然气抢险演习

　　“高压管道燃气泄漏”

　　我市举行天然气抢险演习

　　【本报讯】（记者程连红实习生陈欢）一团不断扩散的浓厚气雾，周围横拉着的黄色警戒线，呼啸而来的警笛声……昨日下午，龙华一小山坡边，现场极度紧张。原来，这是深圳市燃气集团模拟高压天然气管受到第三方损坏的抢救演习现场。

　　“报告，龙华二线到梅林关管道有燃气泄漏。”对讲机里传来报警信号，三辆摩托车迅速朝燃气泄漏点开来。他们报告调度中心关闭上下游阀门后，立即拉起黄色警戒线，将现场隔离。紧接着又有三辆黄色抢险车急速抵达现场，两名抢险人员从车上跳下，抬着担架，迅速将一名“中毒者”送离现场。过了两分钟，一辆燃气抢险装备车和三辆消防车陆续驰来。浓雾还在继续扩散，两根硕大的消防水管朝泄漏点喷淋，在离泄漏点大约100米的一端有一股火焰直线上喷。“那是设置的燃烧放散点，是和喷淋相结合对事故管段降压的。”燃气集团的一位工程师指着火焰向记者介绍，驱散压力非常重要，还得结合防爆风机鼓风降压，避免天然气爆炸。他介绍说，刚开始，高压管道中的压力是每立方厘米16kg，要将其降到每立方厘米2到3kg时才算安全。

　　在整个抢救过程中，降压占了大部分时间，堵漏设备安装却只花了两三分钟，“专用夹具用螺丝一拧就完成了”。封堵后，再升压到每立方厘米16kg，就恢复了对下游的供气。整个过程花了不到四十分钟。

　　“进度快与我们先进的抢险指挥车是分不开的！”此次应急演习总指挥—燃气集团副总陈秋雄说，目前他们采用的燃气抢险指挥车的装备是国内最先进的，花100多万购买再进行改装的，它集通信、录音摄像、照明以及信息处理等功能于一身，是事故现场的一个“调度中心”。

　　据悉，近年来，由于建设施工单位监管不周、施工方对燃气管道的保护措施未落实等原因，造成第三方施工导致燃气管道损坏的事故频繁发生，仅今年1-9月份发生的次数就已经超过了2006年全年的24起，形势十分严峻。大量的燃气事故不仅形成了严重的安全隐患，而且影响了燃气用户的正常生产生活。尤其是今年8月份龙岗相继发生的两起燃气管网遭第三方损坏事故，造成龙岗中心城、宝龙碧岭工业区共2万多户用户大面积停气，给市民生活带来极大不便。