深丘区也开来公交车了

　　四川新闻网-成都日报讯：

　　“要想富，先修路”。富民惠民，交通先行。深入推进城乡一体化以来，双流县加大了公共服务投入，政府提供的公共产品由注重数量向注重质量倾斜。而连接政府公共服务和城乡群众需求的交通纽带，在双流城乡一体的交通新格局中，将扶农惠民之路全域延伸。

　　产业集中和交通无缝对接

　　今年2月15日，连接双流东山丘区与蛟龙工业港、西航港等工业集中发展区的813路公交车正式开通，实现了两个区域的无缝连接。东山丘区的农村群众不仅进出的路更宽、更平了，到工业集中发展区上下班也更便捷了。

　　过去，由于节点不通，制约了双流发展缓慢地区的发展速度。双流全县坝区、丘区、山区各占1/3，区域发展不平衡。坝区经济发展快，就业岗位富余；丘区经济发展较慢，就业岗位少。为促进丘坝合作，双流提出：在城乡一体化进程中，要实现坝区和丘区经济共同发展，坝区镇（街道）、县级各部门分别与丘区镇结对帮扶。

　　丘坝联动，需要有便捷的交通联系。2007年，双流县加快了完善城乡一体化交通服务体系的步伐，以交通工程建设、客运公交化改造和便民服务站建设推动区域交通一体发展，启动了交通惠民行动计划，内容主要有：实施双崇路彭镇至金桥段道路改造工程、煎（茶）刘（公）路改造工程、正（兴）公（兴）路建设工程、黄龙溪大桥建设工程；完成胜利长坂路建设工程、正兴锦江大桥建设工程、新建和改造“社社通”水泥（沥青）路工程；完成新增或改造公交线路3条，新增客车50辆，建成公交站点10个（含港湾式车站）；完善新农村交通便民服务站的便民服务功能，切实方便人民群众就近办事。

　　一项项工程正紧锣密鼓进行：双崇路彭镇至金桥段道路改造工程已于7月23日全面进场施工，计划12月完工；煎（茶）刘（公）路5.7公里改造工程9月启动，年内将完成1.2公里新建段路基工程和4.5公里路面改造工程；正（兴）公（兴）路6公里建设工程，9月全面进场施工，预计明年10月完工；黄龙溪大桥建设工程已于4月开工建设，现已完成引道路基工程和桩基施工，桥梁施工正在紧张有序地进行，计划明年11月完工；正兴锦江大桥建设工程正按计划推进；胜利长坂路1.7公里建设工程已于5月中旬竣工。目前，正在实施昆山、新兴农业园区道路建设，两园区15条道路建设已全面展开，计划年底全面完成。

　　 居住集中和交通无缝对接

　　今年，双流将新建和改造“社社通”水泥路工程200公里，已完成35公里，56公里正在建设。截至目前，全县已完成新增或公交化改造线路13条，为目标（3条）的433%。新开行或改造了华阳至双流蛟龙工业港813路公交、华阳至火车南站815路公交、黄龙溪至新南门旅游集散中心等公交线路13条，新增客车175辆（含老线路新增车辆），为目标（50辆）的350%，已超额完成全年的公交化改造目标任务。按照“站运一体”的总体要求，加快港湾式公交车站建设，建成公交站台（牌）65个，为年目标的650%。同时，开通了昆山蔬菜基地至黄甲、航空港两条员工公交专线。

　　完善的交通网络为城乡居民的生产生活提供了便捷的出行条件。目前，双流打造了半小时县域经济圈，从县城出发，半小时可达最远的镇。

　　服务集中与交通无缝对接

　　2007年，双流按照“科技兴交”的精神，将现代信息技术运用到农村交通便民服务站，进一步完善农村交通便民服务站职能。在实现每个便民服务站与县政务中心计算机远程联网的基础上，投资300多万元，组建了交通应急监控指挥中心，对服务站办公场所及全县主要道路、车站码头、交通复杂地段、出租汽车、公交车辆及执法车实行全面监控，有效提高了应急反应能力的时效性，大大提高了工作效率。双流还进一步落实道路保洁工作责任制，将公路保洁目标任务纳入便民站年度目标管理。通过便民站聘用当地的“4050”人员，经过培训后从事公路保洁工作，促进了当地村民充分就业和农村经济的发展。

　　以交通工程建设、客运公交化改造和便民服务站建设为抓手，双流正推动全县城乡交通基础设施建设、运输发展和便民服务向广大农村地区的延伸。