建设太阳岛东西区联络 道取消太阳岛道口信号灯

　　生活报一个月前曾关注过哈市过江难问题，近日记者获悉，松北区太阳岛东西区联络道路工程日前开工，一期工程将于入冬前完工。今年冰雪大世界开园后，游览车辆将行驶在宽敞、平坦的柏油路上，有效改善昔日临时道路通行环境差的问题。专家预计，工程竣工后，从江南往江北方向的车辆将快速通过松北大道，公路大桥车辆拥堵现象将大为减少。

　　封闭东江桥

　　解决堵车迫在眉睫

　　16日10时，记者在哈药路与前进路路口乘车赶往松北，一路上车行缓慢，车辆十分多，当记者到达松北区政府时，所用时间为50分钟。而原本这段路的通行时间仅为十几分钟。

　　哈市沟通江南江北交通的桥梁共有4座，其中一座是铁路专用桥、两座公路大桥、一座公路铁路两用桥。其中公路铁路两用桥为老百姓常说的东江桥，而两座公路大桥中，一座是目前正在使用、两岸交通的主要通道——松花江公路大桥，另一座则是四环路跨江桥，也就是环城高速路桥。

　　东江桥是1934年9月竣工的，去年12月，桥梁专家确认该桥是高龄危桥，建议修复或报废。哈市政府于去年12月25日将东江桥——滨北松花江公铁两用桥桥面实行封闭。

　　从此，来往于江南江北的市民和车辆只能经过松花江公路大桥。而松北区和呼兰区成立后，两岸交通变得十分繁忙，经常发生堵车现象。尤其是在松花江公路大桥至上坞路太阳岛道口的信号灯前，车辆拥堵现象更为严重。

　　一期联络道

　　冰雪旅游道路通畅

　　如何解决松北大道与太阳岛路口的车辆拥堵情况，成为亟待解决的大问题。

　　记者在松花江公路大桥江北引桥处发现一条正在修建的道路，目前路槽及基础碾压已经完成，看趋势是要从公路大桥下面通过，连接太阳岛东区和西区。记者从松北区项目办了解到，为了有效解决松北大道上坞路口交通紧张状况，改善太阳岛东西区的交通联系，该区项目办组织施工单位正在抓紧实施太阳岛东西区联络道路工程建设。

　　据介绍，每年冬季冰雪节期间，在松花江公路大桥江北引桥处有一条土路沟通了冰雪大世界的交通。目前实施的太阳岛东西区联络道路工程就是要有效利用冰雪大世界周边的道路，从江南到江北方向的车辆将不再通过太阳岛道口的信号灯，从而改善冬季冰雪旅游的交通状况。

　　 二期联络道

　　暂时缓解南北交通

　　据了解，按照规划，太阳岛东西区联络道路工程的起点为松北大道东侧松花江公路大桥引桥处，向南利用松花江公路大桥桥下空间穿越松北大道，经冰雪大世界向北至松北大道金河桥，下穿至松北大道东侧月亮湾形成联络道路。整体工程分两部分组成：一是利用松花江公路大桥桥下空间形成联络道路；二是在松北大道靠近金水河堤防一侧，修筑下穿地道，并通过月亮湾和冰雪大世界的区间道路，形成联络道路。据介绍，联络道路设计为双向四车道，机动车道宽度为15米，计算行车速度为每小时30公里，地道桥长45米。

　　据了解，目前启动的工程为第一部分，入冬前完成松北大道东侧至冰雪大世界段联络道路，明年完成松北大道西侧冰雪大世界至金河桥段道路及下穿地道工程。该项工程结束后，将有效解决太阳岛东西区的道路连接，取消上坞路口的信号灯，达到松北大道车辆快速通过该路段的目的。

　　哈市大众出租车公司司机李先生说，如果取消太阳岛道口的信号灯，从江南往江北的车辆将提速三分之一。