公交换乘优惠27日起增至1元

　　轨交与公交换乘优惠

　　1.实施时间：2007年10月27日。

　　2.具体操作办法：乘客持同一张交通卡在轨道交通出站的刷卡时间，距实行换乘优惠空调公交车上车刷卡时间在90分钟内；或在实行换乘优惠空调公交车上车刷卡时间距换乘轨道交通进站刷卡时间在90分钟内，可享受1元的换乘优惠。如乘客持同一张“公交一卡通”在享受轨道交通与公交换乘优惠每次1元的基础上，一个自然月内在轨道交通消费满70元后，还可在该自然月内同时享受轨道交通票价九折优惠，形成叠加优惠。叠加优惠程序为先享受1元换乘优惠，再享受轨道交通九折优惠。

　　3.具体线路：全市目前已投入运营的轨道交通1、2、3、4、5号线和已实施换乘优惠的内环线内409条公交线路的空调公交车。今后新增加实施换乘优惠的公交线路和投运的轨道交通新线，也同步实施换乘优惠。4.提醒：对此次实施的一系列公交优惠换乘措施仍有疑问的市民，今天14：00—15：00可在上海城市交通网向上海市城市交通管理局局长进行咨询。

　　早报记者 陈辉楠 栾晓娜 实习生 王兴拓

　　在昨日举行的例行新闻发布会上，市政府新闻发言人焦扬发布了经市政府常务会议审议原则同意、市交通局等部门制订的关于本市公交票制结构调整方案，根据方案，上海公共交通的换乘优惠幅度将由原来的每次0.5元扩大至1元，而且轨道交通和地面公交之间也将实现优惠换乘。

　　“一次换乘”月省25%

　　焦扬介绍说，从10月27日开始，本市将扩大换乘优惠的范围和幅度，实现轨道交通与地面公交之间的换乘优惠，同时将地面公交之间的换乘优惠由内环线以内逐步扩大到全市范围。

　　从27日开始，距第一次刷卡90分钟内进行“二次换乘”的乘客，换乘优惠幅度将由原来的每次0.5元扩大至1元。焦扬举例说，如果一个市民在90分钟内持同一张交通卡换乘一次（空调车换乘空调车），与没有实施换乘优惠相比，出行成本就降低了25%；与此前已实施的换乘优惠相比，出行成本降低12.5%。

　　同时，轨道交通与公交也将同步实施换乘优惠，并可享受叠加优惠。如果乘客持同一张交通卡在享受轨道交通与空调公交车换乘优惠每次1元的基础上，原来轨道交通的优惠仍能享受（即同一交通卡一个自然月内在轨道交通消费满70元后可享九折优惠）。

　　焦扬表示，全市目前已投入运营的轨道交通1、2、3、4、5号线和已实施换乘优惠的内环线内409条公交线路的空调公交车将全部按新规定实施轨道交通与公交换乘优惠。今后新增加实施换乘优惠的公交线路和投运的轨道交通新线，也同步实施换乘优惠。

　　统一城乡公交线路票价

　　接下来，上海还将继续扩大优惠乘车的范围。焦扬表示，2008年，全市所有公交线路空调车都将实施换乘优惠，届时受惠乘客比例将大幅增加。据介绍，2006年底，73条公交线路实施换乘优惠时，受惠乘客仅占使用交通卡人次的7%，目前409条线路实施换乘优惠，受惠乘客已占使用交通卡人次的20%。2008年全市所有公交线路空调车都将实施换乘优惠，届时受惠乘客比例将大幅增加。

　　另外，2008年1月起，本市将统一城乡公交线路票价结构，即不分市区、郊区，常规、专线，按空调和普通两种车型形成单一和多级两种票价结构，根本改变目前依据市区、郊区；常规、专线；车型、功能等不同因素定价的多种票价结构。

　　统一城乡公交线路票价后，还将实行车费递远递减，乘车距离越长越合算的原则，市民支付同等车费将乘坐更长距离。焦扬介绍说，比如现在多级票价2元乘坐8一10公里，乘坐13公里要支出4元，新票价结构下支付2元就可乘坐13公里，同等支出乘距更长。

　　此外，对常乘客优惠和多样化票制等其他优惠措施也正在抓紧研究之中，待条件成熟后将逐一推出。

　　 部分线路换乘已优惠1元

　　事实上，沪上不少公交线路的空调车和轨交线路，已经开始实施扩大范围和幅度后的优惠换乘措施。前天下午，早报记者就亲身体验到换乘优惠幅度扩大后，为乘客所带来的更大便利。

　　从14时50分到15时50分的一个小时内，早报记者由轨交2号线-927路-830路-轨交2号线，总共换乘了3次，除了最后一次换乘（公交830路换轨交2号线）没有享受到票价优惠外，其他两次换乘（即轨交2号线换927路和927路换830路），均享受到了每次1元的票价优惠。

　　记者随后从127路等部分公交车队了解到，目前，沪上部分公交线路实行的换乘优惠幅度已经从原来的0.5元/次增加到1元/次，但也有部分线路目前尚未完全调试完毕。为此，本市已经实施优惠换乘措施的409条线路中，仍有不少线路的换乘优惠幅度依然为0.5元/次。