国内平民跑车时代“开跑”

　　国内平民跑车时代“开跑”

　　继中华酷宝之后，比亚迪、北京现代、青年、奇瑞都将推新品

　　华晨中华酷宝低价上市，掀开了国内平民跑车时代的序幕。日前，记者了解到，9月底刚刚上市的中华酷宝目前已经接到逾千辆的订单。华晨汽车提出了中华酷宝年度销量两万辆的目标，并计划于明年进军国际市场。

　　事实上，中华酷宝的价格出乎业内意料，其中1.8L手动挡经典型售11.68万元，而最高配置的1.8T手自一体运动型为16.95万元。业内认为，中华酷宝的低价策略意在将小众化的跑车“大众化”。华晨汽车高层称，“中华酷宝的定位比较宽，不仅针对跑车的客户群体，而且也适合中国的家庭用户。”由此可见，华晨在对中华酷宝的定位上，在提升企业品牌的同时关键是要取得销量业绩，这与首家制造跑车的自主品牌吉利此前的理念大相径庭。

　　据了解，中华酷宝的竞争对手为现代酷派和马自达6轿跑，国内销售的现代第四代酷派目前有2.0L和2.7L两个排量，售价分别为19.1万元和21.93万元。马自达6轿跑目前有2.3L排量手动和自动两款车型，售价为22.28万元和23.98万元。中华酷宝的优势很显然在性价比。

　　中华酷宝的低价上市也拉开了中国平民跑车时代的序幕。据了解，比亚迪预计今年年底上市的比亚迪跑车F8，售价在20万元左右；而北京现代将于明年投产酷派车型，首批将推出2.0升版本。目前进口酷派终端只售18万元左右，国产酷派价格将很有可能走“平民化路线”。青年汽车亦将于年底投放进口莲花跑车，之后还将推出国产跑车。同时，奇瑞等企业也有意在明年推出跑车。而这些跑车的价格不再是“高高在上”，都在20万元以内。

　　对于厂家而言，这些跑车的推出将更加务实，希望抢先布局这个全新崛起的细分市场。而随着国内平民跑车时代的到来，消费者将能以较低的价格实现“跑车梦”。

　　本报记者 乐国星

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　　乐国星 摄