的士上下班高峰不交班

　　广州缓解打的难，出租车实行错峰交接班

　　本报讯 记者林翎、通讯员交通宣报道：广州市交通部门近日向全市出租企业发出了《关于加强我市出租车交接班营运服务规范管理的通知》，《通知》规定自今年11月1日起全市出租车实行错峰交接班，不得在上下班高峰期进行交接班。

　　一直以来由于出租车司机在上下班高峰期交接班，造成高峰期打出租车更难。国庆数天，广州市投入了700辆出租车以缓解打的难。出租车司机小陈表示，700辆新出租车投放市场后，在高峰期以外的时间，他的营运收入少了几十元，但在高峰期，从投入新运力到现在都没有变化。他说，原因一个是高峰期堵车严重，二来是因不少出租车司机都在高峰期交接班，几百辆出租车对这个时段的运力补充作用不大。

　　为了“解放”因高峰期交接班造成的运力缺口，《通知》要求，每日7时30分至9时和17时30分至19时30分两个时间段，也就是上下班高峰期，出租车不得进行交接班。凡车辆交接班过程中必须将“暂停服务”标志牌夹盖在计价器“空车”服务标志上并朝车前方示意；电召或预约时，必须将“电召服务中”标志牌夹盖在计价器“空车”服务标志上并朝车前方示意，不得使用“暂停服务”标志牌。

　　交通部门执法人员将检查执行情况，在上下班高峰期交接班的（车辆或设备故障等特殊情况除外），对当事司机进行停产1天学习，以交接班为由拒载乘客或中途逐客的，除依法给予行政处罚外，将对当事司机停产3天学习。

　　广州市各大出租汽车企业将“不得在上下班高峰期交接班”和具体交接班时间列入合同条款，并规定相应的违约责任。

　　（编辑：志彬）