天蓝蓝 海蓝蓝 桥也蓝蓝

　　桥梁色彩初步确定为海天蓝，轻柔的色彩给人亲切感，与厦门平和的生活环境相吻合，与桥梁所处环境和谐统一。

　　桥梁绿化在整体性的前提下，重视局部变化，对桥上、桥下、桥墩进行覆绿，优化工程。在一定区段内，植物的选择有所变化，使整个空间色彩分明、疏密有间。闹市区通过树型较高、灌幅较大的灌木、小乔木遮挡桥体，增大城市绿化面积，消尘减噪。在较为开阔的地段，则营造自然、休闲的园林效果。

　　桥梁夜景则充分注重照明功能，并强调表现快速公交系统干道夜景的形象美、结构美，突出干道的轻盈、流畅的桥形特征，线光源带突出桥身蛟龙出海的气势。

　　停靠站包括站台层、站厅层两部分。停靠站景观对这两部分都进行装饰，站台层色彩以简练、明朗为主，体现BRT快速的新交通特性。站厅层是乘客购票的场所，通过电动扶梯与过街天桥构成一个整体。

　　本报讯 （记者 林劭彦 通讯员 李春妮） 记者昨天从市快速公交系统（BRT）指挥部办公室、市发改委获悉，受有关部门委托，设计单位已提出我市快速公交系统（BRT）一期工程景观设计的多个初步方案。

　　据悉，设计方案包括桥梁色彩、桥梁夜景、桥梁绿化和停靠站景观四个方面，将体现以人为本，重视行车安全，以少影响交通为出发点，使一期工程的高架桥景观与城市周围环境和谐一致。