强大动力来自“上海制造”

http://www.sina.com.cn 2007年10月25日01:33 东方网-劳动报

  本报讯 “嫦娥”长途飞行的强大动力来自何处?昨天下午,上海航天局航天专家韩宏印向记者揭开了秘密:申城承担了此次探月工程的核心发动和监测导航任务,研制的“金牌”发动机将助卫星奔向月球,直至其11月5日左右进入环月轨道。

  80次启动点火后仍能正常工作……在“嫦娥一号”奔向月球的旅途中,一款仅4.3公斤左右的圆锥形发动机将大展身手。这就是中国航天业的“金牌”发动机———490牛顿双组元液体推进剂变轨发动机。为保证可靠性,它已顺利通过一系列补充验证实验。

  韩宏印介绍说,卫星在飞行至环月轨道后,电源可能受损耗,为此他们模拟了低温、低电压的情形,“卫星变轨飞行时,预计

发动机工作启动次数为10次,而这款发动机在实际启动点火工作80次后,仍能可靠工作。”

  此外,长三甲运载

火箭三级姿态控制发动系统也凝聚了上海航天人的智慧。据悉,为了保证卫星按规定轨道飞行,运载火箭上安装了12个姿态控制发动机,可以时刻引导火箭将卫星送入预定轨道。

  整个探月过程中,上海制造的发动机最长“服役期”为12天,但上海航天人这几天来陆续往来西昌与上海两地,确保其“不辱使命”。“中午,我还接到同事的电话,说发动机运行正常,让我‘静候佳音’。”韩宏印自豪地说。<REC>作者:陆晴


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