前10月车祸夺命716条

　　本报记者赵笑梅 袁江斌 通讯员方菲报道 记者从昨天召开的全市预防道路交通事故联席会议上获悉，今年1月至10月发生交通事故共造成716人死亡，机动车驾驶员、行人、非机动车驾驶人的不文明行为，依然是造成死亡事故的“罪魁”，其中机动车驾驶员的违法行为，就造成了601人死亡。市交警部门公布的信息排列出了全市六大交通死亡事故多发道路，它们是深惠公路（205国道）、广深公路（107国道）、广深高速、宝安大道、机荷高速和深南路。

　　交通事故数量下降逾三成

　　据市交警部门在昨天会议上通报，今年1月至10月全市共发生各类交通事故111852起 （其中路外交通事故33起，适用简易程序快速处理交通事故108968起），事故共造成716人死亡（其中路外交通事故导致死亡24人）、3686人受伤，直接经济损失高达1．9亿余元。

　　和去年同期相比，今年1月至10月的事故数量减少了1405起，下降了33．01％，死亡人数也减少了52人。一次死亡3人以上的道路交通事故共有6起，而去年同期发生了8起。今年发生的6起共造成22人死亡、9人受伤，其中宝安发生3起，龙岗、福田、南山各发生1起。1月至10月交通事故死亡人数除南山、宝安两区上升外，其余区均有不同程度下降，盐田、罗湖、福田下降幅度较大。

　　违法驾驶是道路交通“杀手”

　　据介绍，机动车驾驶人操作不当、不按规定让行、妨碍安全行车行为、行人违法穿越车行道是主要肇事原因。其中机动车驾驶员违法行为是造成死亡事故的主要原因，共造成601人死亡，占到死亡人数的86．85％；行人、非机动车驾驶人的违法行为共造成了77人死亡。

　　国道、高速公路是交通死亡事故的多发道。按照今年1月至10月的死亡人数进行排名，我市主要干道深惠公路、107国道、宝安大道、广深高速、机荷高速、深南路都排在前面。

　　据统计，傍晚和凌晨是死亡事故的高发时段。今年1月至10月，有501起死亡事故发生在晚19时至凌晨2时，共造成了519人死亡。

　　凌晨及清晨是“魔鬼时刻”

　　今年前10月，共发生了6起一次死亡3人以上的特大道路交通事故。令人深思的是，这些事故大多不是发生在白天车辆拥堵时段或上下班高峰，而是发生在车流量较少的深夜或清晨。

　　据了解，这6起事故除1起发生在中午12时左右外，有两起发生在凌晨2时多，有3起发生在清晨6时多至8时多。细究事故起因，6起事故多为 “人祸”：其中有两起是因为肇事车辆在交叉路口未按规定让行，另有两起是逆行或跨双实线行驶导致，有一起是因为疲劳驾驶，还有一起则是车主站在机动车道中间协商解决轻微碰擦，结果遭来车冲撞。

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　　事故数字敲响警钟

　　据市交警部门通报，今年前10月因侧面相撞、正面相撞和尾随相撞造成交通事故2592起，造成574人死亡，占死亡人数的82．94％。特别是侧面相撞，共造成交通事故1197起，造成210人死亡。

　　根据交通事故责任者的交通方式进行统计，机动车占到52．2％，行人占到13．53％，非机动车占到8．35％。而在机动车中排前三位的是小型客车、轻型货车和两轮摩托车。

　　另外，今年1月至10月福田区发生交通事故153起，死亡52人，相比去年同期均有所下降；罗湖区发生交通事故103起，死亡22人，事故数量相比去年同期上升一成，死亡人数下降两成多；南山区发生交通事故167起，死亡55人，事故数量下降两成多，死亡人数略上升；盐田区发生交通事故66起，死亡7人，相比去年同期事故数量上升逾五成，死亡人数则下降逾四成；龙岗区发生交通事故1108起，死亡245人，事故数量及死亡人数均有所下降；宝安区发生交通事故1254起，死亡311人，事故数量下降近四成，死亡人数则基本与去年同期持平。