报废车拉客顶格罚他10万元

　　自10月份以来，成都市交委执法总队联合多个部门一直展开着机场营运秩序的整治。截至昨日，30多辆各类非法营运车被揪出，其中，一名司机因开着报废车接送旅客，遭到了这次整治中最高10万元的处罚。

　　报废车拉客隐患大：罚10万！

　　据成都市交委执法总队一负责人通报，10月中旬的一天上午，执法队员在机场外例行检查时，看到一辆30座的客车正在上客，原本只是想例行检查，可司机一看到执法人员就慌了手脚，赶紧把车窗、车门全部关闭。“我们只是做例行检查，请你配合。”任凭执法人员怎样解释，司机就是不开门，双方僵持了大约5分钟，连车上的乘客也开始劝司机开门，可是司机仍然无动于衷。随后，机场公安闻讯赶来，在民警的配合下，司机终于将车门打开。一番检查后，执法人员都傻了眼，原来，这名司机的确是做贼心虚，因为他开的车是一辆下线车，“相当于一辆报废车，是不能用于接送乘客的。”“这种行为给乘客带来的安全隐患实在太大！”经过执法总队等几个部门的研究决定，根据《道路运输条例》关于非法营运车3万至10万元的处罚规定，执法总队暂扣了这辆车，并给予司机最高10万元的罚款。

　　请无证人员代开出租：罚1000元！

　　在对机场“野的”进行执法检查的同时，执法人员还要对正规出租车进行检查，这一查还真查出了不少问题。“其中最严重的就是有驾驶员请没有服务资格证的人来代开出租车！”该负责人说，在近半个月的检查中，他们发现这种情况还不少。这些没有服务资格证的人因为不受任何限制，随意绕道、议价，而且由于没有受过正规培训，违规驾驶的可能也非常大。

　　为此，执法总队对查出的这种情况都根据相关条例给正规司机处以最高1000元的罚款。除此之外，出租车车容车貌不佳、司机不着工作服等情况也时有查出。执法总队负责人表示，现在基本上都是提醒为主，如果再查到就将通报公司，并给予相应处罚。

　　营运秩序整治逮“野的”：3000辆！

　　记者昨日在采访时看到，以往走出机场一片喊客拉客声已不复存在。“经过这次整治，机场的营运秩序有了极大改变。”据执法总队负责人介绍，除了机场非法营运秩序有了改观，城区如南门等地的情况也有了好转。“今年以来，我们已查出各类‘野的’3000多辆。”令执法人员痛心的是，由于部分乘客的不配合，一些“野的”仍然逍遥法外。因为每次逮到乘坐了乘客的“野的”都需要乘客配合提供证据，而有的乘客却称坐的是熟人的车，这样让执法人员也没办法。该负责人呼吁，市民应拒绝乘坐“野的”，如遇到“野的”，一定要拨打86636630举报。 记者朱丹

　　记者手记

　　对“马路定时炸弹”莫手软

　　人们常说，无证驾驶机动车和不合格的司机驾车上路行驶等于马路杀手，却往往忽视了另一危害极大的马路定时炸弹——上路报废车。

　　近年来，随着运输市场的开放，总是有这么一部分人，无视国家的法律法规，为牟取一己私利，不依法注销报废车，而是非法继续上路行驶、拉客载货或转让他人，从中谋利，这不仅扰乱运输市场，更给社会造成极大的危害。

　　这是发生在报废车身上的一幕幕悲剧：2003年4月28日下午，一辆报废车行至都江堰翠月湖，先后与一辆重型油罐车和一辆小客车相撞后驶向公路左侧，造成一名群众当场死亡，11名群众不同程度受伤；今年4月，一名16岁的成都少年花2000元买来一辆报废面包车上路 “玩玩”，没料到将一名路人当场撞死……

　　这些不法行为给交通安全敲响一声声血淋淋的警钟。时值岁末，交通运输高峰期渐近，为此，我们吁请交管部门发挥职能作用，严禁报废车参与交通，严格按照交通安全法律法规的有关规定，严处重罚报废车辆参与交通行为。同时，作为公民，我们应认清报废车上路行驶的危害，自觉抵制报废车辆。