评论：春运票价永不上浮是戏言?

　　发改委昨日(14日)发布一份报告认为，尽管今年春运期间出台的道路客运票价措施广受欢迎，但此次成品油价格调整后，经营者成本普遍增加，2008年春运票价已经很难维持在2007年水平上。（11月15日中新网）

　　所谓明年春运票价难维持今年水平，依笔者的理解主要是指铁路票价难以维持今年的水平，因为公路和水上运输票价各地都有一个很大的浮动价，这个浮动价最高点和最低点相差甚远，即使维持原有价也免不了上涨到最高点的事实，规定涨不涨价没有多少意义，这已经在今年春运中显现。笔者要说的是火车票的问题。

　　“2008年春运票价已经很难维持在2007年水平上”，这则消息无疑透出明年火车票也要涨价的信息。看完这则消息令人感到吃惊，人们清楚的记得，同是在中新网上：2007年1月10日，中国铁道部新闻发言人王永平今天对外宣布：从今年起，铁路春运火车票价格不再实行上浮制度。这个起应该是永不涨价。为了证实这点，笔者进行百度搜索，跃入眼眶的是：铁道部响应构建和谐社会，春运火车票价永不上浮。此条各网站报纸转载的标题足足有几万条。可是此消息发布只仅仅是十个月时间，墨迹未干，就来了个180度的大转变，这个弯转的真快。

　　诚然，最近一段时间因为国际油价普遍上涨，导致了运输成本的增加，利润的减少，这是事实，但是作为国民经济的大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具的铁路运输不应该跟风，尤其是春运更不应该调高价格。

　　作为铁道路已经向世人宣布春运不涨价，岂能出尔反尔？春运是涉及千家万户，可说是一个不小的民生工程，作为政府部门理应取信于民，一言九鼎，即使有困难也应内部自行消化，退一步说，就是从国库中拿出钱来弥补也是应该。岂能为了部门的利益，朝令夕改。此公信力何在？

　　另外国际油价的上涨不是一尘不变，有时一天一个价，现在离春节还有二、三个月时间，那时如果油价跌了，是不是春运的票价比平时也要跌呢？再说，前些年春运，国际油价远比现在低，为什么春运同样涨价？拿国际油价说事，根本就站不住脚。

　　有关部门定计划、做决策，应该从人民群众最关心最直接最现实的利益问题出发，为民所想，为民所思，把民众的利益放在首位。而不应该只顾眼前利益，从局部利益出发。春运重提涨价之事，令人难以接受。