评论：为公交票价优惠听证提前打气

　　广州市将于下月中旬开公交票价优惠听证会，真是楼梯响了许久，总算现在能看见一些影子了。听证会常常是“听涨会”，现在公交要优惠，那真是难得有一个“听降会”；此外现在诸多物价也是涨声一片，公交优惠更是难得了。尽管有这两个“难得”，我认为听证会的市民代表们还是要理直气壮地“讲价”。在这里预先给他们打打气。

　　这几年公私小车发展很快，一眨眼广州成了所谓“汽车城市”；不过小车依然是财富或者地位的代表，相比之下，似乎无车一族见人矮了三分，讲话声音降了分贝。公交车会不会只是享受恩惠呢？笔者认为大可不必妄自菲薄，从当今城市的发展主流来看，公交优先是现代城市发展的首选理念和先进理念；市民坐公交等于支持了城市建设和城市交通；设想千万人的广州人手一车，整个城市不成为大停车场了吗？此外坐公交车等于支持环保，大大降低了尾气排放总量。市民选择公交车所做出的贡献是无可限量的，因此讲价还是有筹码的。

　　公交车降价可以降低市民的出行成本，其实这也是恢复公交车公共服务的本色。城市公交当然是有成本的，但是这成本不是由市民来直接承担，而是由公共服务的提供者政府来提供，市民所付出的成本早已经包含在其纳税中了。公共服务适当收费的主要目的不应是要市民承担成本，而是保持公交的有序运作。因此公交降价或者优惠是公交车公共服务的本质的回归；回归的程度有多少，取决于优惠的幅度有多少。作为纳税人更是要底气十足才好。

　　事实上随着能源的紧张，城市空间的扩大，公交车降价都是一个合乎现代城市的管理规律。北京市的廉价公交已经提供了一个范本，广州市几年后举办大型运动会，在此提前跟进实在有必要，此次公交票价听证如果能比较大幅度优惠市民，结果一定是一个多赢的局面。所以建议市民代表们大声讲讲价，不辱使命。（编辑：付刚）