参与翔安隧道建设 我是幸运者

　　青年·跨越

　　编者按

　　全市团员青年团结在火红的团旗下，在厦门新一轮跨越式发展中挥洒着无悔的青春汗水。在全市上下认真学习贯彻党的十七大精神之际，共青团厦门市第十六次代表大会将于近日隆重召开。从今日起，本报将刊发一组报道，一睹我市优秀共青团员的风采。

　　人物名片

　　欧阳子明是“全国优秀共青团员”。他在大学学的是道路和桥梁，选修的是隧道。曾在厦门路桥公司实习，当时正赶上演武大桥的建设，这是世界上海拔最低的桥梁。

　　2003年，他到了厦门路桥公司。2005年1月，翔安大道通过验收后，3月，他就开始翔安隧道的前期工作。

　　“天降大任于我，责任重于泰山”

　　“天降大任于我，责任重于泰山”，欧阳子明用这两句话激励自己，可谓恰如其分。因为，刚参加工作几年就参与了国内第一条海底隧道的建设。而翔安隧道作为国际上的重大工程，建设者肩负的责任不言而喻。同时，用他的话来说，“我也是一个幸运者”。

　　他说，这几年正赶上海西建设高潮，能参与翔安隧道的建设，是许许多多路桥人梦寐以求的事情。

　　翔安隧道施工是实实在在的攻坚战。欧阳子明说，他的主要工作就是负责隧道的质量、安全、进度和协调参建各方等。他的脑海中，始终不能忘的就是“安全高于一切”。

　　他说，翔安隧道将争取鲁班奖和詹天佑奖，这是国家隧道方面的最高奖。等隧道建成后，他最大的欣慰就是带着朋友驱车从隧道驶过，向朋友介绍隧道是怎么建成的，而他曾参与了隧道的建设。

　　48小时忙完，人都快虚脱了

　　欧阳子明说，还记得选择隧道施工单位的时候，他与其他同事一起负责所有投标文件内容的汇总整理。当时，共有40家单位投标，投标文件有七八百本，近两吨重。他和同事用了一天一夜的时间，协助统计汇总。第二天晚上，又对专家白天的评标结果进行汇总整理，对所有的评标数据都重新计算验证，进行耐心细致的复核。

　　48小时过去了，他和同事圆满地完成了招标工作，大家都几近虚脱。

　　干工程，最怕“偷工减料”，夜间施工的管理尤为重要。欧阳子明借鉴指挥部及项目部的做法，建立了一套定期和不定期相结合的夜间巡视制度。

　　一天傍晚，他习惯性地到隧道工区巡视，突然发现几个工人神情慌张。当时，他立即想到会不会是工人们“偷工减料”，水泥注浆不够。于是，他和几个同事一商量，决定把当天当班施工的全部小导管一根根拔出来检验。由于小导管是刚刚注浆，很难拔，结果拔了七八个小时。当发现所有的注浆都是合格时，大家才长舒了一口气。

　　孔口突发涌水，现场分析排险情

　　去年10月，一次打水平探孔时，曾发生了一次超过预估量的涌水。

　　当时，探孔施工达到20多米深时，一股海水从孔口管直喷出来，工人们都慌了。因为这是从不良地质中渗透下来的海水。现场工作人员立即按施工规程关闭孔口防突阀门，水柱止住了，可是用手一摸，岩面竟然渗水了！按照经验判断，岩面一旦渗水，很可能整个掌子面都会坍塌。

　　他和施工人员分析后认为，水应该是从钻孔深处蔓延到整个掌子面的，如果一直让水“憋”在掌子面岩层后面，压力越来越大，那么出现危险的几率就会越高。于是，他们打开部分孔口，让水先排出一部分，然后紧急用大功率抽水泵将水抽出隧道，再加固掌子面。几十分钟过去了，险情很快得到控制。

　　记者 谢卫东