“野鸡泥头车”变身正规军

　　本报讯 （记者伦少斌 通讯员黄幼谦）从11月中旬开始，西樵镇加大对泥头车运输的整治力度，开展打击泥头车违规装载“百日行动”，由综治办牵头，组织公安、交警、行政执法、交管所等多个职能部门联合执法，连续3个月上路日查夜检执勤，对辖区内21个沙泥场、码头的运输车辆实施装载规范整治。记者昨天从西樵镇综治办获悉，目前已对6辆违规车辆和司机进行了扣车扣证处理。

　　整治前泥头车80％是“野鸡车”

　　据了解，西樵镇地处西江、北江和官山涌流域，辖区内有各类装卸码头、泥沙场21个，而给这些码头、泥沙场运输的约350辆泥头车80％是“野鸡车”，这些车主超载滥载，不仅污染环境，破坏道路，而且埋下安全隐患。镇综治办多次接到群众对泥头车违规运输的投诉。对此，西樵镇委、镇政府制定了《西樵镇整治码头、泥沙场及其他商业运输车辆工作方案》，对码头、泥沙场及其他商业运输车辆进行整治：第一阶段重点是规范泥头车管理，实施“泥头车”管理“三大”新政。一是成立由职能部门组成的整治行动组，强化监管；二是从5月起，印制了300多份宣传书分发到码头、泥沙场业主，再由业主发放到各车主；三是抓好源头管理，即工地源头和车辆源头。

　　从6月起，整治行动组设点核发“西樵镇散装货物运输准运证”工作，对在辖区内从事散装货物运输的车辆，经检查核实符合条件的车辆实行登记备案，签订《西樵镇散装货物运输责任书》后免费发放《西樵镇散装货物运输准运证》。至7月中旬，共检查验证车辆300多辆，办理了143个准运证，同时在21个沙泥场、码头竖立了告示牌，规定只有办理《准运证》的“正规军”才能进场作业，坚决杜绝雇用“野鸡车”的现象。

　　3个月后运输秩序改观

　　泥头车管理“三大”新政实施3个月，泥头车运输秩序大为改观，大部分泥头车车容整洁，车厢密封，盖上帆布，在驾驶座当眼位置贴着《准运证》，整治初步收到效果。整治行动组负责人告诉记者，从11月12日起，整治行动组将开展第二阶段整治泥头车违规装载的“百日行动”，连续三个月上路日查夜检执勤。