交强险被指保费高赔付低

　　荆楚网消息 (楚天都市报) 据新华社11月19日电为了修改好道路交通安全法第76条，全国人大常委会法制工作委员会近日召开座谈会，专门听取了部分司机的意见。针对机动车交通事故责任强制保险应该如何配套，与会司机纷纷表达看法和意见。

　　有司机表示，目前的问题不是道路交通安全法的规定不正确，而是交通事故责任强制保险制度以及社会保障制度不健全。与商业性质的第三者责任保险相比，目前的交通事故责任强制保险保费高，但是赔付额却过低，只有几万元，在机动车一方无过错的情况下甚至只有1000多元，与往往高达数十万元的人身伤害损失相比，根本不能解决赔偿问题。有的运输企业，一年中交通事故责任强制保险的赔付总额甚至比保费总额还低。保险范围之外的损失无论司机还是运输企业都难以承受。只有加大交通事故责任强制保险的赔付额才能解决问题。

　　有司机提出，交通事故责任强制保险区分损失类别是不对的。分别设限，即便损失总额不超过总的限额，也不能全部获得赔付。如有一起事故，损失总共5万元，最后却只赔付了2000多元。应当明确交通事故责任强制保险理赔不区分损失类别，在总的保险限额内的损失，都应当赔付。

　　也有司机表示，根据目前的交通事故责任强制保险制度，机动车之间发生交通事故，无过错的也要赔付400元，结果出现了这样的怪事：在一起轻微事故中，无过错方赔了400元，有过错的一方却只赔160元。对于财产损失，交通事故责任强制保险的赔付应当以过错为基础；对于人身损害，则不应当以过错为基础，这样才能保护行人和非机动车的权益。

　　还有司机提出，目前交通事故强制责任保险理赔周期长，所需材料庞杂，不利于保护受害人利益。