不上驾校拿驾照我看有点悬

　　可以说，在这起官司中，樵彬取得了完全的胜利，不但法院判决支持了其诉讼请求，省公安厅、交通厅也出台公告，宣布停止执行上述通知。“不上驾校，不能拿驾照”，在各地做法如出一辙的情况下，樵彬的胜诉是对恶例的冲击，具有破冰意义。

　　但据此认为，不上驾校照样可以拿驾照，我看还有点不切实际。因为，樵彬胜诉，只是从理论上恢复了公民的正当权利——只要具备公安部规定的法定条件就可以申领驾照，但实际操作是否行得通，还真不能一厢情愿。

　　这是因为，目前考驾照存在着太大的自由裁量权。像理论考试和桩考，一般通过微机和红外线监控仪，比较正规，搞小动作的余地不大。而路考则是基本上由考官说了算，参加过路考的人都会有切身的体会，让你“跌”你不跌也难。尽管考核也有明确的标准，但在实际操作过程中考官的权力大得惊人，让你多开几圈，多跑几个障碍，多出几次情况，你只要稍有疏忽和差错，就被判不合格。在这样的情况下，即使是有着丰富驾驶经验和娴熟驾驶技巧的老师傅，也难免会出错。而且考官是单独裁判，现场裁判，你连提异议的机会都没有。一句话，让你通不过就通不过，想拿驾照并不是那么容易的。

　　这里，倒不是说考官的素质差，而是体制使然。当然，这些问题可以通过加强监督来解决，但问题是驾校和驾驶证考试、颁证、管理部门之间，存在一条利益输送链，这已经是公开的秘密。因此，要自断财路几乎是不可能的。公安、交通部门的通知只不过是为部门利益寻找一个所谓合法的依据，现在这一依据虽然被废除了，但并不能表明就没有其他的路子可走。从理论上讲，不上驾校照样可以拿驾照，但实际操作中还是会给你设置种种障碍，逼得你参加驾校培训，哪怕你只是挂个名，没有参加实际的培训，只要交了费用就行。再不济，也要让你补考几次，而补考一次就要几百元的考试费，算下来不会让你太便宜。

　　所以，你想省掉一笔培训费，“不上驾校照样拿驾照”，我实在不太乐观，至少现在还是这样。