华快新光目前不会停止收费

http://www.sina.com.cn 2007年11月21日14:55 金羊网-羊城晚报

  市政府办公厅答复省政协委员苏祖兰提案

  本报讯 记者王雷、通讯员曾德明报道:华南快速一期、新光快速目前不会停止收费,这是记者昨日从广州市政府办公厅的提案答复中了解到的。

  省政协委员苏祖兰在《华南板块交通出行难的症结所在是过桥费》中说,上海已取消各种过桥费,国外也绝大多数不收过桥费。他建议,新大桥不再收费,华南快速干线也尽快停止收费。

  据了解,新光快速路立项时为经营性收费项目,通过企业运作建设。广州市政府办公厅在答复中解释:单靠政府财政资金建设道路难以满足日益增长的交通需求,特别是高等级道路的建设成本高、投资大,必须按照国家提倡的“贷款修路,收费还贷”、“引资建设”、“谁投资谁收益”等多种方式加快其建设。基于此,广州已建成的高等级道路———华南快速干线、新光快速路、东新高速公路、东二环高速公路等,均采用引资或融资方式。根据国务院有关文件,收费公路的经营管理者,经依法批准有权向通行收费公路的车辆收取车辆通行费。

  市政府办公厅认为,华南快速干线连接京珠高速公路、环城高速公路、北二环高速公路等城市主出入口干道,除承担地区快速连接的纽带功能外,还起到疏导过境车辆快速通过的作用,避免过境车流进入市中心区所造成的交通压力。在完成华南快速路一期项目广汕立交段连接沙太路工程和连接珠江新城花城大道的立交工程,以及完善天河、海珠区道路系统之前,如果取消华快收费,将会吸引更多的车辆经行与华快相连的城市干道。这不但进一步增加广园路、中山大道、黄埔大道、新港路和广汕路的交通压力,而且难以实现快速干线“高速、安全、畅通”的宗旨,还会在城市干道与快速干线衔接的交通节点上加剧交通状况的恶化。“从合理引导交通流的角度,认为近期华南快速干线一期和新光快速路目前还不宜停止收费”。

  (编辑:CY)

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