十年，兰州再建百座天桥地道

　　主要建在市区主次干道人流密集区域选址规划首次问计于民

　　本报讯(记者李国林)兰州市在缓解行人过街难及人车混流矛盾方面将再挥大手笔。11月26日，记者从兰州市规划局获悉，为了行人过街安全和便捷，以及市区道路交通畅通，该局已委托兰州市城乡规划设计院编制《兰州市区行人过街通道选址规划》。此次规划放眼未来5-10年，准备在兰州市区主次干道上的商业繁华区、学校、医院、大型住宅小区和旅游景点等人流密集区域，选址布点市区未来的100座行人过街通道，并逐年进行实施建设。这些过街天桥、地道全部建成后，市民过街将不再提心吊胆了。

　　66座天桥地道正在服役

　　随着兰州经济的发展，近年来，兰州市机动车数量快速增长，行人尤其是老弱病残人群过马路成了一个难题。为实现行人和车辆分离、机动车和非机动车分离，方便行人和非机动车过街，2005年兰州市一次性建成14座天桥、地道，再加上前些年建设的，兰州目前已建成行人过街通道66座。

　　未来再建百座过街通道

　　本次规划初步确定建设100座行人过街通道，规划原则为：市区行人过街通道规划以斑马线为主，天桥地道相结合；行人过街通道规划要充分体现安全、方便、经济、美观，体现当地文化和城市特色；行人过街通道规划必须要与兰州市城市总体规划和兰州市综合交通规划中的轨道交通规划、公交站点规划、客运港口站点规划等相结合，统一规划，配套建设。

　　四区选址方案各有侧重

　　据介绍，规划的选址方案是：城关中心区原则上采用人车分离，考虑到中心区未来交通政策(限制机动车进入中心区的流量)的影响，所以选址主要集中在中心区外环路和人流集中的中部大道上(东岗路、庆阳路、中山路等)。

　　七里河区位于城市交通的“蜂腰”地带，交通量大、车速快，为了保证行人过街安全和机动车通畅，选址主要集中在西津路和南滨河中路两条主干道上。鉴于西固区规划的特点，西固路北面为工业区，南面为生活区，规划选址首先营造几条南北方向上下班高峰时段行人过街安全、便捷以及环境优美的通道；其次，考虑到生活区内部人流主要集中在福利路两侧，选址主要是在福利路两侧的医院、学校等，以及主要交叉口。

　　而安宁区为规划新城区，以东西向安宁路和南北向世纪大道为主轴，中心区外环路连接三座大桥跨越黄河，为保证交通的畅通，以及黄河两岸的连接，规划选址主要集中在安宁路、世纪大道和外环路及北滨河路上。

　　立交桥两侧设置人行通道

　　规划还提出了其他指导性的意见，如在立交桥附近，为保证行人过街的安全便利，以及减少行人对机动车的干扰，在立交桥两侧都设置了人行通道；利用特殊地形(如城市道路与洪道交接处的高差，城市道路与铁路立交处)，建造人行通道，连接道路两侧的步行交通。