桂城5大地铁站点月底全部封闭施工

　　南海大道的交通压力骤增

　　司机请注意交通指引

　　本报讯 （记者伦少斌 通讯员冼永强）计划本月底，广佛地铁桂城段将再有2个站点正式开始封闭施工，届时，桂城范围内的5大地铁站点全部进入施工阶段。由于部分站点对桂城的主干道桂澜路实行围闭，并且阻断了南北向的车流，造成南海大道塞车严重。昨日，桂城交警部门发布交通指引，去广州的1.5吨以上的大货车应从桂江立交绕道穗盐路上一环，禁止驶入城区，而大客车应从海七路、海五路等分流上一环，尽量避开南海大道。

　　两大站点计划月底封闭开建

　　桂城交警中队有关负责人透露，本月底前桂城将再封闭开建海五路站和南桂路站两大地铁站点。海五路站的具体封闭范围将在本周内出台，预计将封闭桂澜路的大部分路面，而南桂路站施工对交通的影响应该不大。

　　海五路站位于桂澜路与海五路交叉口，为地下两层两跨岛式车站。根据规划，海五路站共设4个出入口和2组风亭。4个出入口分别位于交叉路口的东南角、东北角、西北角和西南角，均平行于海五路布置。两组风亭分别位于交叉路口的东南角和东北角，平行于桂澜路布置。出入口通道均设在桂澜路两侧。

　　记者在现场看到，海五路与桂澜路交叉口东北侧已在砌围墙，桂澜路两侧的绿化带已经拆除，施工人员正准备修建临时辅道。按照原定方案，海五路站将分4期施工，封闭时间将从本月底到2009年9月。

　　南桂路站为广佛线的第8座地铁站，位于佛山市南海区城区东部，地铁站站位布置在南桂东路与桂澜路交叉口西北角的绿化广场上。该站近期设2个通道4个出入口，并预留远期出入口通道1个。

　　记者在现场看到，广佛地铁南桂站的所在地，原来南海供电局下属的一家汽修厂开始拆除，原汽修厂以及路口的绿化地等已经被新砌的围墙围闭起来。

　　已开工的三个站点施工现场状况

　　广佛线■岗公园站现场：广佛线■岗公园站将建设为地下两层岛式地铁站。站点位于南海区■岗公园东侧，夏平西路与桂澜路路口北侧。桂澜路从海三路口到夏平西路路口一段已经用蓝色金属板围闭起来，占据了大部分路面，仅在两侧留下两条车道供车辆通行，在路口竖起了货车禁行标志牌。

　　南海汽车站现场：位于南海市桂澜路与海八路交叉口东南侧，在南海长途汽车站的规划用地之内。该站为地下二层浅埋车站，总建筑面积接近16000平方米，其中车站主体建筑面积约8400多平方米，存车线建筑面积近7300平方米。

　　今年7月海八路封闭拓宽整治，连同地铁站点施工范围在内已经同时封闭，海八路整治预计明年春节前可完工，而地铁站点将继续施工至2009年底，届时有关部门将在地铁施工范围北侧修建辅道，保持该路的通行能力。

　　桂城站现场：记者昨日看到，位于南海大道与南桂路交叉口东南和西南侧的两个工地热火朝天，工程进展顺利，由于没有占用公路范围，来往车辆没有受到影响。

　　交通指引

　　“南海大道成为了南北向的唯一主干道，目前的通行压力骤增。”桂城交警中队副队长梁交向记者介绍说，由于几大地铁站点的施工封闭了桂澜路的多处重要路口，如夏平西路、海五路等，造成东西向的车流无法畅顺，影响到平行的南海大道的通行能力。

　　根据交警部门的最新行车指引，从罗村往广州方向行驶的1.5吨以上大货车，应该在桂江立交左转，从桂和路转入穗盐路，再上一环行驶，而从罗村往广州方向的大客车，可以从桂江立交右转，进入海七路接桂澜路行驶，或直接上佛山一环。

　　据介绍，从佛山往广州的客运班线目前大多行经海五路，本月底海五路与桂澜路路口封闭施工后，将在南北两侧新建圆形导向岛，让车辆绕过封闭区域，但车行速度必然会减慢，班车应更多选择行经佛山一环，不然往来广佛的班线时间将会延长。