厦门12月起打的要多掏一元(2)

　　此外，为缓解燃油上涨给出租车行业带来的压力，厦门市有关部门正酝酿出台出租车承包金指导价，降低承包金。

　　解 读

　　一辆出租车燃油成本每月增加604元

　　市运管处副处长屈经国说，出租汽车征收燃油附加费，是经过深思熟虑的。他说，这几年来，受国际市场原油价格不断攀升的影响，国内油价大幅度上涨，出租汽车的经营成本也大幅度增加。以93号汽油零售价为例，2004年8月仅为3．66元／升，经过多次调整，到2006年5月为4．70元／升，2007年11月1日再次调高为5．12元／升。

　　油料价格的不断上涨，大幅度增加了出租汽车经营成本，严重影响了驾驶员的经济收入。以11月1日这次油料调价为例，根据差价测算，一辆出租车燃油成本每月增加604元。出租汽车都是由驾驶员承担油料费用，因此，油价上涨直接减少了驾驶员的经济收入。

　　油价回落到5元／升以下，取消燃油附加费

　　屈经国说，出租汽车收取燃油附加费，符合国家政策规定。国家规定，“对于成品油价格上涨导致出租汽车增加的运营成本，主要通过依法调整运价和计价结构、收取燃油附加、减少收费、降低企业承包费等措施，由政府、企业、司机和消费者合理分担”，“要建立运价与油价联动机制，采取适当调整起步价、单位里程价，调整起步公里，调整返程空驶、等候延时、特殊时段运价，收取燃油附加等措施，及时化解油价调整对出租汽车运营收入造成的影响。”

　　他说，2006年厦门市政府就有文件规定，“建立出租汽车运价油价联动机制，93号汽油价格上涨至5元－6元／升，由市委、市政府决定开征出租汽车燃油附加费，即每趟营运在计价器显示金额之外，再向乘客加收1元，驾驶员直接从中获得燃油补偿。如油价回落至5元／升以下，则取消燃油附加费。”

　　“油价有涨，也有可能跌，当油价回落到5元／升以下时，就取消1元的燃油附加费。”屈经国说。

　　平均每车每天可收50元燃油附加费

　　屈经国说，12月1日开始征收的出租车燃油附加费，直接补偿驾驶员的成本开支，由驾驶员收取。出租车企业和投资人不得以任何方式、名目变相索取。根据GPS测算，厦门出租车平均每天运营50趟左右，据此测算，每辆出租车每天可以加收到50元的燃油附加费。

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