10号线将绕三环跑一圈

　　本报讯 （记者杜丁）“地铁10号线，将方便丰台三环新城及周边居民出行，还将串起宋家庄以及未来的五路三大保障性住房区。”昨天，记者从有关部门了解到，正在建设的北京第二条环线地铁通车后，将避免不必要的穿主城中心区过境，极大地缓解中心区的交通压力。

　　建设第二条环线地铁

　　地铁10号线位于三环与四环间，全部为地下线，共设地下车站45座，换乘站24座。工程分二期建设。一期工程起点为万柳站，终点为劲松站，设22座车站，计划明年6月建成通车。

　　二期工程起于劲松站，终止于万柳站西侧折返线。沿线经过了中心城的朝阳区、丰台区和海淀区，北连CBD，南接城市东南方向最重要的公共交通枢纽———宋家庄公交枢纽，西连城市交通枢纽六里桥及五路。线路连接了城市东南部、西北部最为密集的居住地区。

　　与地铁2号线相同，经过两期工程建设，10号线将在北京三、四环间形成第二个环，具有连接中心城西北、东南方向的对角线功能，是线网中的骨架线路。

　　与17条地铁实现换乘

　　10号线二期工程，已于12月9日开工。二期工程线路长32.46公里，设车站23座，其中换乘站12座。工程将于2010年竣工。

　　据悉，地铁10号线在规划线网中将与地铁4、16、8、5、15、14、3、6、1、7、12、9号线以及轻轨1、2、3号线等17条轨道交通线路衔接，共形成24个换乘站点。

　　10号线二期在六里桥西与地铁9号线换乘，使六里桥周边的地铁线达到两条，“六里桥西站与现在的六里桥公交枢纽实现连通后，健全了六里桥的枢纽功能。”市规划委总规划师施卫良表示，按照规划，还将与1号线在公主坟相交，缓解公主坟站客流集中的问题。

　　串起三大保障性住房区域

　　“10号线二期最主要的作用，是缓解丰台区保障性住房集中地区居民出行，如三环新城。”施卫良说，规划中，五路地区的上盖房以及宋家庄地区的经济适用房，也可以通过地铁进行串联。“北部地区的保障性住房目前正在规划中，具体方案还未确定。”

　　10号线建成通车后，可以支持CBD的扩大和发展，缓解三环的地面交通压力，促进沿线城市土地的升级改造以及亦庄经济技术开发区的发展。

　　10号线工程简介

　　10号线主要位于三环与四环之间，穿越朝阳、丰台、海淀三个行政区。全长57.13公里，全部为地下线，由一期、二期工程共同组成北京地铁第二条环线。全线共设地下车站45座，其中换乘站24座，与17条轨道交通线路衔接。

　　一期工程

　　起点为万柳站，终点为劲松站。线路长24.65公里，车站22座，全部是地下线路，计划明年6月建成通车。

　　二期工程

　　起点为劲松站南端，终点为万柳站西侧。线路长32.46公里，设车站23座，其中换乘站12座。

　　二期先期开工段为潘家园站、十里河站、分钟寺站、成寿寺站、宋家庄站、石榴庄站6站6区间。