代表建议:应取消“财产无责赔付”规定

　　早报记者 陈静思

　　昨天的听证会共有22名听证会代表参加，这些代表包括投保人、社会公众、有关协会人员、专家学者等。对于降价，大多数听证代表表示认可，他们更多的讨论集中在如何进一步完善交强险制度。听证代表李广江的代理人、某会计师事务所会计师提出，交强险作为公益性的险种，应该公开透明，满足公众的知情权。

　　他表示，目前有关交强险财务信息的披露并不充分。“例如在专属费用中，职工工资福利费用6.32多亿元，到底是多少职工，何种工资结构；共同费用中的工资23亿多元，到底分摊到多少职工，是什么机构？”

　　12月初，保监会公布了交强险业务汇总分析报告，报告显示，交强险运行一年中支出的280亿元中，赔款支出139亿元，而各类经营费用达到141亿元。听证代表的另一个建议是，目前救助基金从交强险里面提取，有“守法人为违法人买单”的嫌疑。听证代表、北京市德润律师事务所律师刘家辉认为，“从目前投保率来看，只有38%，如果再从交强险提取，实际上就是使38%的人承担了全社会的交通事故赔偿责任。”2004年5月实施的《道路交通安全法》要求设立道路交通事故社会救助基金，救助基金从交强险中提取，但至今此基金还未正式建立。

　　此次听证会上，多数代表都提到，交强险制度中“财产无责赔付”的规定与人们的价值判断相悖，应该取消。

　　《道路交通安全法》第76条规定，交通事故中即使机动车无责，也要最高承担10%的赔偿责任。

　　中央财经大学保险学系主任郝演苏教授认为，交强险制度上有先天缺陷，对财产实行无责赔付就是一大表现。

　　郝演苏说，“财产无责赔付”的规定使无责任一方要对有责任一方进行赔偿，是制度上的缺陷。取消财产无责赔付，可大大降低保险公司的理赔负担和管理成本，进而降低交强险费率，并相应提高对人身损害的保障程度。