图文：“鸟巢”里的“九头鸟”

　　编者小语

　　“九头鸟”源于楚人对“凤”的崇拜。《山海经》曰：“有神九首，人面鸟身，名曰九凤。凤鸟飞腾，继之以日夜”。三凤九头，“其志大兮，其慧远兮。”

　　荆楚大地，自古英才辈出，人民勤劳聪慧。故有一说：“天上九头鸟，地下湖北佬。”

　　同时荆楚儿女素有埋头苦干、默默奉献精神，先人就曾有“三年不鸣，一鸣惊人；三年不飞，一飞冲天”的壮举。如今的湖北，正如庄子《逍遥游》中所歌咏的那只神鸟，扬起“沉重的翅膀”，“怒而飞，其翼若垂天之云”，正处在“水击三千里，抟扶摇而上者九万里”的上升阶段。

　　奥运会花落北京，大奥运，大商机。面对千载难逢的历史机遇，“九头鸟”纷纷掘金北京奥运：迎“福娃”，筑“鸟巢”；送钢材，供光纤……

　　2008奥运年到来之际，本报派出记者专程赴北京采访，特推出本期《“鸟巢”里的“九头鸟”》特别报道，以飨读者。

　　一

　　11月28日上午11时，北京奥林匹克公园中心区。

　　外形酷似一把打开的折扇的国家体育馆，首次正式对外开放。人们在感受国内最大室内体育场馆的无穷魅力时，也可近距离领略紧邻的国家体育场“鸟巢”和国家游泳馆“水立方”的风采。

　　作为奥运会主会场的“鸟巢”，系用4.2万吨钢“编织”而成，而国家游泳中心“水立方”是世界上最大的膜结构。

　　“这些场馆建设都有你们湖北老乡付出的汗水。”在主体结构已全部完工的“鸟巢”前，河南盛力源劳务公司总管谢俱安告诉记者，目前整个“鸟巢”工区仍有约1万多人在建设，其中鸟巢A区钢材、建设均由湖北承担。

　　记者在“巢”内看到：巍峨的“鸟巢”内，电焊火花四射，装修工人正在给“鸟巢”贴膜；“巢”外田径场地上，推土机在平整场地，数以百计的工人在场地边缘修着看台。

　　距“鸟巢”数十公里的北京西五棵松奥运场馆工地，工人们正在为篮球馆上演一出“大变脸”戏法：在原不透明玉色磨砂玻璃幕墙外，再覆盖上金色的铝板幕墙。其侧面，标有“五棵松奥林匹克文化体育中心”的高大建筑正在一天天长高。

　　“这里许多活都是我们干的。”中午吃饭间隙，来自我省丹江口市牛河林区的十几名工人，见家乡的记者来看望他们，纷纷引着记者看他们正在完成的“杰作”。

　　35岁的戚传成告诉记者，他和另14名老乡在北京工地辗转6年了，北京不少建筑工地都留下过他们的身影。

　　“扎钢筋活，工钱每天50元。”51岁的谢厚明边吃着米饭边说，时下北京到处都有忙不完的“奥运”活。

　　“想家吗？”“咋不想啊？”今年39岁的曹记清说，怕来回耽搁时间，一年到头只有春节才能回家。为了节省开支，平时连电话也舍不得打。

　　“这里的环境还是比较苦哟！夏天像蒸笼，还有蚊虫咬；冬天如冰窖，从工棚缝隙吹进的北风，冻得让人半夜不能入睡。”曹记清同时说，“这里吃饭，两元一餐是萝卜、白菜，3元就有点油荤。但为了省钱，平时我们都只吃2元的。”

　　当听说明年奥运会我省杨威、程菲等名将来参加比赛时，他们一下子兴奋起来：“我们一定要把奥运场馆每一根钢筋铆紧、铆牢，以最好的质量迎接奥运会的到来。

　　据悉，有上万名像曹记清、谢厚明这样的“九头鸟”在北京工地为奥运忙碌着。

　　二

　　站在巍峨耸立的“鸟巢”正下方，看着钢结构编织成的巨网伸入云天，记者不能不惊叹现代科技的伟力与筑“巢”人的鬼斧神工。

　　据悉，“鸟巢”钢结构最大跨度达343米。如果使用普通钢材，厚度至少要达220毫米。这样一来，“鸟巢”钢材重量将超过8万吨。而且钢板太厚，焊接起来更难。要将这结构变成现实，必须使用低合金高强度钢，而这在我国建筑史上是绝无仅有的。

　　支撑起“鸟巢”的高强度钢里面就有武钢工人的汗水：武汉钢铁公司一举拿下1.5万吨鸟巢建设用钢合同，占整个鸟巢用钢总量37.5%。

　　武钢研究院中厚板研究室主任卜勇告诉记者，武钢提供的高性能耐火耐候钢，其高韧性不仅可提高其防灾安全，同时能延长使用寿命，非常适合条件苛刻的建筑结构。

　　据悉，近几年，武钢该产品还在国家大剧院、首都新机场、北京南火车站、中央电视台、北京电视台、北京金融中心、中国石油大厦等标志性工程上广泛使用。钢板总销售量突破30万吨，总效益达3亿余元。

　　同时，要在这些高大倾斜、看似杂乱的钢筋网格里浇筑混凝土，谈何容易？

　　面对极严格的建筑要求，中建三局一公司通过创新浇筑方法，出色地完成“鸟巢”1/3的混凝土施工。之前他们还以3245万元中标国家奥林匹克体育中心综合训练馆工程。此外又夺得造价4.17亿元“数字北京大厦”总承包权。

　　同样，中铁大桥局充分发挥其特长，今年5月一举中标北京五环一造价2.4亿元的斜拉桥工程，预计明年6月份完工，2005年中标近6亿元的京津城际轨道交通建设工程，现已接近尾声。这些工程设施都将服务于明年的北京奥运。

　　形态如同孕育生命的“鸟巢”，不仅是现代科技的化身，同时也是“绿色、人文”奥运理念的承诺。

　　北京市规定，奥运会期间，所有接送运动员的汽车、奥运场地使用的特种车辆和部分公交车辆将使用电动汽车。

　　作为国内最早进行电动汽车研发和产业化的东风电动车辆股份有限公司，先后承担了国家“十五”计划863电动汽车重大专项和“十一五”计划863节能与新能源汽车项目，是国内电动汽车行业的主力军。由于整车开发水平国内领先，产品性能稳定可靠，以第一名的成绩中标北京奥运用车。

　　据悉，东风电动汽车与北京签订400辆电动小货车、伤员车和场地游览车租用合同，并中标2台混合动力的大客车租用合同。

　　三

　　北京各大型超市内，不仅奥运标志的“福娃”产品卖得火爆，监利“福娃”产品，也吸引人驻足选购。

　　“北京有个大福娃，湖北有个小福娃。”说起我省“福娃”与北京结缘，得从2005年说起。

　　2005年11月11日晚，央视直播奥运吉祥物发布仪式，当主持人白岩松激动地念出“福娃”两个字时，正在北京出差的银欣集团董事长谢松柏从座椅上跳了起来！

　　太巧了！早在1998年，还是小企业的银欣就注册了福娃食品商标。大喜过后，谢松柏迅速打出了一套“组合拳”——

　　当年11月14日，他一口气补充注册了7大类、近百个小类的福娃商标，并将公司改名“福娃集团有限公司”。

　　去年元月20日，福娃集团与深圳、荆州等地公司合资成立福娃饮品公司，重点开发儿童营养保健型饮料。目前，福娃产品已被国家奥林匹克体育中心列为指定产品。

　　延伸产品体系、实施绿色安全生产模式。去年4月，投资近5000万元的营养八宝粥项目开工建设；5月，兼并重组健良集团，并与监利县12家米业公司签订贴牌生产合同。12月，动工兴建优质营养米加工项目。

　　今年3月，营销中心迁往汉口招银大厦，布局华中图谋全国市场的战略正式实施。同月，公司在国内知名企业贴牌生产的糖果、熟食等系列产品正式上市。9月营养粥生产线正式投产，新开发的高档饼干系列——巧克力涂层饼干生产出了第一批产品……“现在总觉得时间不够用！”集团董事长谢松柏说，如今“福娃”也成为了国人皆知的品牌。“福娃”大米被国家名推委评选为“中国名牌产品”。今年仅食品系列可完成近4亿元的销售额。

　　作为始终关注“福娃”成长的我们，手上有这样一组数据：

　　该公司成立之初，资产不足100万，员工不到50人，年产值仅1000万元。如今的福娃员工上千人，年产值近5亿元，年缴税金近千万元。

　　面对扑面而来的商机，我省机电产品，在北京也大显身手。据悉，精伦电子为此供应IC公用电话机89万台，金额近10亿元。长飞公司已为奥运配套工程提供光纤光缆40万公里。

　　随着奥运会渐行渐近，我们有充分的理由相信，将有越来越多的“九头鸟”云集北京去抢抓商机，服务奥运。