“南海I号”沉埋点经纬度今早公布

　　“南海I号”“入宫”今天或启航，由直升机护卫，编队如雁群行进

　　本报阳江今天上午消息 记者张演钦、张小磊、夏杨、林翎、孙璇报道：“南海I号”拖带编队规模壮观，一如成群大雁在秋空中排成V字形队列，徐徐航行于海面，上空还有直升机盘旋护卫！

　　今早9时20分，记者连线交通部广州打捞局“南海I号”整体打捞现场副总指挥王仁义。他透露，“南海I号”目前仍在昨天的出水地进行紧张的启航前的最后准备，今天或明天凌晨或会出发。

　　今早，阳江海域多了多艘大小船只。装载“南海I号”的钢沉箱，静静地躺在驳船“重任1601”甲板上，方向直指海陵岛水晶宫。

　　“南海I号”钢沉箱从出水点到新家水晶宫的旅途，共需航行约8个小时，为护卫其安全到家，整个编队已组成，且自始至终保持V字形前进队列。最前面的“领头雁”，是指挥船“海巡31”。按队列要求紧跟其后的船舶和飞机有：海巡151、海巡1731、海巡15330和海巡15353；此外还有公安边防和渔政船两至三艘；海事巡航飞机一架，在编队上空盘旋前进。这次“雁群”迁徙，将有海事巡航船舶、飞机负责清道、警戒、护航任务；公安边防船舶负责海上安全保卫任务。

　　拖带路径是：由打捞点（21°30′N，112°22′E）至海陵岛水晶宫（21°34′N，111°52′E）。这是大众媒体首次公布“南海I号”的准确埋藏地点。此前因安全原因，这个数据被严格保密。

　　打捞“南海I号”的下沉井会取代原来的“南海I号”沉船，长年埋藏在这片海底，有人戏称：也许再过800年后，它会成为人们再次进行海洋考古的重点目标。

　　目前，有关方面正在紧密观察，“南海I号”很快进入候潮进宫阶段。海巡15330、海巡15353在海巡船编队到达前，就在临时码头附近水域负责清道巡逻，禁止无关船舶进入码头500米以内水域。

　　相关方面要求，航行必须严格按编队航行，不得追赶超越。清理护航和警戒时，须借助高频电话、高音喇叭等多种手段，提醒过往船只保持一定的安全距离。

　　昨夜今晨，记者在码头蹲点发现，挖沙船只还在进行最后的挖沙工作，以加大码头附近的吃水水深，迎接“南海I号”驾临。

　　（编辑：侯颖）