确保群众生产生活用电用气

　　王鸿举调研全市能源供应工作并现场办公时要求

　　近期供气紧张，储奇门加气站外，前来加气的车辆排起了长队。 记者 冉文 摄

　　据重庆日报消息 入冬以来，全市进入用电、用气高峰，加之近日气温骤降，需求迅速攀升，发电机组相继故障停机，出现了暂时性的供需矛盾。针对这些情况，昨日，市长王鸿举就全市能源供应情况作专题调研，并与相关部门负责人和市内的电力企业、天然气供应企业及能投集团进行现场办公，他要求相关单位精心组织，加强调度，切实增加电力和燃气供应，确保人民群众生产生活所需。

　　提高生产量确保燃气供应

　　“现在气矿的产量是多少？重庆的用气量有多大？与周边地区用气的协调工作进行得怎样？”昨日下午，走进西南油气田重庆气矿调度中心，王鸿举向中心负责人接连抛出几个问题。

　　负责人介绍说，为缓解目前供气紧张状况，他们一方面努力增加气井产量，另一方面增加了重庆主城区的供气量，从往常的320万方增加到350万方，同时加强调度，确保居民用气、CNG加气站用气和商业用气。

　　市燃气（集团）有限责任公司负责人也表示，为确保全市安全平稳供气，公司已要求各基层供气管理单位安排领导和相关人员24小时值班，加强供气设施设备的巡查和维护管理，及时处理突发事故；同时启动供气应急预案，合理调配气源，搞好供应调峰工作。

　　积极支持加气站扩容

　　近段时间，出租汽车加气排长队现象十分突出。为掌握实际情况，王鸿举专门到李家花园加油加气站进行了解。

　　在现场，王市长了解到，这两天主城区就有七八个加气站同时在检修。

　　王鸿举向加气站工作人员询问这几天的供气量和气压情况，“供气量还比较正常，就是进气压力偏低，没达到设计要求。”工作人员说。

　　“现在加气站的气价调整主要依据什么？”王鸿举问。

　　“按国家有关通知执行。”

　　“到加气站加气的出租车占多大比例？”

　　“差不多有95%。”

　　“一辆出租车一天要加几次气？”

　　“一天分早班和晚班，每个班都要加两次气，天气冷了有时还要多加一次。”

　　“你们这里一天大概有多少出租车来加气？”

　　“500辆次左右。”

　　“这样算来，也就是一百多辆出租车。”王鸿举说，这样的加气能力还十分有限。

　　加气站负责人表示，他们正考虑对加气站扩容，从现在每天加气1万立方米提高到5万立方米。

　　王鸿举对此表示赞同，随即叮嘱同行的市经委负责人要予以支持。

　　四大原因导致电力供应紧张

　　随后，王鸿举又来到市电力公司。

　　市电力公司介绍，进入冬季以来，我市电力需求增长较快，负荷需求在580万至620万千瓦。而重庆电网目前实际最大供电能力又存在一定缺口。

　　据分析，造成当前电力供应紧张的原因有四：一是火电机组近期连续故障，减少了可调出力；二是电煤供应比较紧张，影响到发电企业的正常供应；三是全国电力供应形势紧张，外购电难度大；四是电煤质量影响到火电厂机组出力。

　　市电力公司表示，他们将把确保全市“两会”和春节期间电力供应作为首要任务，精心做好电力电量平衡，几家发电企业表示，要尽最大努力，连夜抢修好机组，保证尽快运行。对此，王鸿举给予了充分肯定。

　　加气站检修要提前申报公示

　　在与全市主要能源供应单位负责人座谈后，王鸿举对确保电气有序供应提出要求。他说，首先要增加供应量，因故障临时停运的机组要尽快恢复运行，同时每天要确保给主城再增加部分燃气。其次要加强调度，在首先确保民用、CNG加气站以及与民生有关的企业的能源供应外，对限制类产业在能源供应上要加以限制；要尽快形成加气站的检修制度，今后加气站凡是要检修的，必须提前申报并加以公示，再不允许出现加气站集中检修的情形。第三要加强煤炭资源管理，并加大对电煤质量的监控力度。第四要特别注意安全，加强对机组、管网、加气站的安全检查，确保运行正常。

　　截至记者发稿时，除大渡口八桥等三座加气站长期停用外，主城区所有检修的加气站已全部恢复运行。同时市电力公司还传来消息，为确保加气站的正常运行，加气站今后不再列入拉闸限电的序列。

　　网络编辑：孔祥伟