【图文】雪凝天 贵新路一日行

　　连日来的凝冻天气，使每天平均有5000辆左右的车辆被困在贵新高速公路上，被困人员的生活是否有保障？相关部门做了些什么工作？1月21日早上10时至22日凌晨2时，记者在贵新路上进行了采访。解冻，工业盐脱销，食用盐顶上

　　1月21日早上10时，记者跟随贵州省高等级公路都匀管理处王处长一道走上了贵新公路，由于从都匀往贵阳方向的车道已经被滞留的车辆完全堵断，在得到允许后，记者只能逆行。

　　在98公里至101公里路段，除一个长坡外，还有连续的5座桥梁，这是一个凝冻的重灾区。记者看到，高等级公路都匀管理处杨副处长带领的路政人员以及贵新交警三大队队长白映建正在向桥面撒盐。据介绍，从14日出现凝冻天气以来，都匀管理处已经在凝冻路段撒盐达到180吨，防滑沙300多方，包括处机关的人员在内每天100多人上路保畅。

　　路政人员介绍，现在市场上已经买不到工业盐了，21日开始，他们只能花更大的代价买食用盐来投放凝冻路段。半小时没有车辆通过，路面再次结冰

　　1月21日下午4时，贵新公路98公里处。

　　路政人员刚把凝冻的桥面处理好，开始通车了，但20多分钟后，突然有一辆大货车因为电瓶没有电了，被迫停了下来，一辆超长大货从侧面超过来，刚刚并行，也突然不走了，这辆超长大货的柴油冻起来了。电瓶没电的驾驶员开始想方法去福泉买电瓶，柴油被冻的车辆先是烧火烤油箱，不起作用后，又重新安装油桶供油。双方这一过程耽搁近两个小时，他们身后已堵了近3000辆车。

　　“接下来出现的问题是，等这些车修好准备通行时，由于桥面较长时间没有车辆行走，桥面又再次结冰了”，路政人员说，路况好时，最怕有车辆半路突然坏了，路面一旦超过半小时没有车辆通过，就会再次结冰。

　　此外，有的驾驶员在争抢车道时，发生口角，乃至打架。1月21日下午，在贵新公路上，就有两起因为驾驶员打架，导致头破血流被路政车辆送医院抢救的事件。这类事情也人为导致了交通堵塞。被困几天后，乘客跪在路政人员面前讨食物

　　1月21日晚上11时，在贵新公路101公里处，一辆大巴车被困多天后，50多名乘客一连几天既买不到东西，也没有得到有关部门送来的物品，都饿慌了。当他们看到几名路政人员正在对面的车道上撒盐除冻后，有人跑过来，“扑通”一声跪在路政人员的面前讨要食物。当时在场的省高等级公路都匀管理处杨副处长当即安排其他路政中队送来食品。

　　最终，事件得到妥善处理。但是这一“下跪求食”的事件正在检验着我们的应急能力。

　　在贵新公路沿线许多收费站前，记者都看到有滞留的车辆。由于高速路上堵车严重，所以高速路政和高速交警都会根据路况，对道路实行封闭。记者在采访中了解到，某些地方交警和交通管理部门不顾高速公路管理部门的劝阻，不但不允许这些车辆进城，而且还会把这些滞留在高速公路外的车辆赶上高速路。

　　“‘本位主义’害了很多人。一些车辆特别是大巴车被赶上高速路后，遇上凝冻堵车有时一堵就是几天几夜。这些大巴车所在的位置‘前不巴村，后不巴店’，又饿又冷，很可能会出大问题”。省高等级公路都匀管理处王处长说。因此，他们建议把车辆滞留在距离城区较近的地方，不要让受困人员受冻挨饿。

　　采访中记者发现，目前虽然许多政府部门都组织人员上路送东西给被困人员，但能够得到救援物品的人却是极少数。首先是送来的物品有限，对于被困人员来说只能是“杯水车薪”；其次是如果被困人员在距离城市较远的路段，物品根本就不可能送达。

　　22日凌晨2时，我们驶出贵新路时，上千辆车仍然受堵。凝冻天气正在考验着我们。