晚点49小时的考验

　　本报记者 甘丽华 通讯员 牛振江

　　1月30日，当晚点49个小时的K109次火车载着1900多名旅客慢慢在武昌火车站停稳时，乘警长孙太平长长吐出一口气。当了27年乘警，这是孙太平第一次遇到这么大的雪，第一次被困这么长时间。

　　 方便面先给老人和妇女儿童

　　K109驶出武汉不久，就遇上大雪。因为恶劣天气，沿途供电线路不稳定，列车只能走走停停。

　　最严重的一次停车发生在贵州境内的一个叫“半边街”的小站。据孙太平回忆，半边街站附近的高压线被大雪压塌，无法供电，导致列车暂停。因大雪封路，致使K109在半边街一直停了8个多小时。

　　为了解决食物问题，孙太平和其他两位乘警高方敬、李景凑了几百元，派人到附近的车站买方便面。方便面买回来了，他们不敢分发给旅客，因为有限的泡面远远不够分配给1900多名旅客。经过商量，他们决定优先考虑困难旅客，悄悄地将泡面分发给妇女儿童和老年乘客。

　　 焦躁的旅客放下了举起的破碎酒瓶

　　“怎么又停车，到底什么时候才能到？”焦躁的情绪在旅客中蔓延，乘务人员只好向大家耐心解释停车原因，并安抚乘客的情绪。时间一分一秒地过去了，当旅客们睡了一觉醒来，发现还停在原地不动时，焦躁很快变成了埋怨。

　　硬座车厢内一名中年男子突然举起一个破碎的啤酒瓶，口中胡言乱语。接到报告后，两名乘警迅速赶到事发车厢，一走进车厢，就看到这位男旅客拿着酒瓶到处挥舞，眼看就要扎到周围乘客。

　　乘警高方敬不顾个人安危，一个箭步冲上去，夺下酒瓶，控制住男子。哪知男子手中还捏着玻璃碎片，高方敬又担心他出什么意外，硬是从男子手中将玻璃碎片夺了过来。

　　之后，两名乘警合力将男子带到餐车。高方敬顾不上为自己正在流血的右手包扎一下，就忙着安抚那名男子，并打开车窗让其呼吸新鲜空气。慢慢地，这位旅客的情绪开始稳定下来。原来，他患有精神疾病，长时间受困车中，精神焦虑导致旧病复发。

　　他背起晕倒的旅客

　　1月28日晚上7时，K109次列车晚点30多个小时后抵达昆明站。在昆明站停留30分钟后，孙太平和同事没有得到片刻的喘息和休整，又踏上了返回武汉的列车。回程中列车又晚点10多个小时。

　　1月29日早上4时，返回武汉的K109次列车到达凯里车站，在车站已经苦苦等候了两天的旅客殷洋终于登上了列车，又累又饿加上旅途的辛苦，她刚上车不久就突然晕倒了。

　　正巡视车厢经过此处的孙太平看到后，立即将她背起并往餐车方向走。殷洋是在17号车厢，餐车在列车的中部8号车厢，中间相距9个车厢。

　　这段距离在平时来说，算不了什么，但是正值春运，列车上旅客超员，并且在凌晨时分，大部分无票旅客都挤在过道上休息。

　　孙太平为了不打搅大家休息，背着殷洋在人群中艰难地往前挪着。经过了40分钟，满头大汗的孙太平才走到餐车。他立即将殷洋放下来让其平躺休息，并冲了红糖水喂给她喝。在殷洋缓过劲来后，孙警长又泡了方便面喂给她吃，殷洋慢慢地好了起来。

　　据武昌乘警大队大队长张启运介绍，受大雪影响，目前武昌火车站始发的列车中，仍有12趟被困外地，不能正点返回。被困时间最长的是武昌开往广州的列车，已晚点6天6夜，至今仍被困湖南株洲。12列被困列车中，最少的也已晚点10多个小时。

　　本报武汉2月1日电