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晚点49小时的考验http://www.sina.com.cn 2008年02月02日08:03 中国青年报
本报记者 甘丽华 通讯员 牛振江 1月30日,当晚点49个小时的K109次火车载着1900多名旅客慢慢在武昌火车站停稳时,乘警长孙太平长长吐出一口气。当了27年乘警,这是孙太平第一次遇到这么大的雪,第一次被困这么长时间。 方便面先给老人和妇女儿童 K109驶出武汉不久,就遇上大雪。因为恶劣天气,沿途供电线路不稳定,列车只能走走停停。 最严重的一次停车发生在贵州境内的一个叫“半边街”的小站。据孙太平回忆,半边街站附近的高压线被大雪压塌,无法供电,导致列车暂停。因大雪封路,致使K109在半边街一直停了8个多小时。 为了解决食物问题,孙太平和其他两位乘警高方敬、李景凑了几百元,派人到附近的车站买方便面。方便面买回来了,他们不敢分发给旅客,因为有限的泡面远远不够分配给1900多名旅客。经过商量,他们决定优先考虑困难旅客,悄悄地将泡面分发给妇女儿童和老年乘客。 焦躁的旅客放下了举起的破碎酒瓶 “怎么又停车,到底什么时候才能到?”焦躁的情绪在旅客中蔓延,乘务人员只好向大家耐心解释停车原因,并安抚乘客的情绪。时间一分一秒地过去了,当旅客们睡了一觉醒来,发现还停在原地不动时,焦躁很快变成了埋怨。 硬座车厢内一名中年男子突然举起一个破碎的啤酒瓶,口中胡言乱语。接到报告后,两名乘警迅速赶到事发车厢,一走进车厢,就看到这位男旅客拿着酒瓶到处挥舞,眼看就要扎到周围乘客。 乘警高方敬不顾个人安危,一个箭步冲上去,夺下酒瓶,控制住男子。哪知男子手中还捏着玻璃碎片,高方敬又担心他出什么意外,硬是从男子手中将玻璃碎片夺了过来。 之后,两名乘警合力将男子带到餐车。高方敬顾不上为自己正在流血的右手包扎一下,就忙着安抚那名男子,并打开车窗让其呼吸新鲜空气。慢慢地,这位旅客的情绪开始稳定下来。原来,他患有精神疾病,长时间受困车中,精神焦虑导致旧病复发。 他背起晕倒的旅客 1月28日晚上7时,K109次列车晚点30多个小时后抵达昆明站。在昆明站停留30分钟后,孙太平和同事没有得到片刻的喘息和休整,又踏上了返回武汉的列车。回程中列车又晚点10多个小时。 1月29日早上4时,返回武汉的K109次列车到达凯里车站,在车站已经苦苦等候了两天的旅客殷洋终于登上了列车,又累又饿加上旅途的辛苦,她刚上车不久就突然晕倒了。 正巡视车厢经过此处的孙太平看到后,立即将她背起并往餐车方向走。殷洋是在17号车厢,餐车在列车的中部8号车厢,中间相距9个车厢。 这段距离在平时来说,算不了什么,但是正值春运,列车上旅客超员,并且在凌晨时分,大部分无票旅客都挤在过道上休息。 孙太平为了不打搅大家休息,背着殷洋在人群中艰难地往前挪着。经过了40分钟,满头大汗的孙太平才走到餐车。他立即将殷洋放下来让其平躺休息,并冲了红糖水喂给她喝。在殷洋缓过劲来后,孙警长又泡了方便面喂给她吃,殷洋慢慢地好了起来。 据武昌乘警大队大队长张启运介绍,受大雪影响,目前武昌火车站始发的列车中,仍有12趟被困外地,不能正点返回。被困时间最长的是武昌开往广州的列车,已晚点6天6夜,至今仍被困湖南株洲。12列被困列车中,最少的也已晚点10多个小时。 本报武汉2月1日电 |