南航广州飞行部B757机队抗击雪灾纪实

　　中新网广州2月4日电 题：抗击雪灾，我们在努力

　　——南航广州飞行部B757机队抗击雪灾纪实

　　作者 李晋 杜鹏

　　大雪无情人有情，为了能让旅客们及时踏上归程，广州飞行部B757机队的飞行员们用自己的实际行动为归心似箭的旅客们谱写了一曲曲奉献的赞歌……

　　通宵飞行之夜

　　1月28日晚10点左右，于24小时前刚执行了一个杭州代班任务的B757机队机长喻策正在家里休息，忽然电话铃急促的响了起来，“现在天气有好转，麻烦你辛苦一下，飞趟北京，送一下滞留的旅客。”话筒里传来机队值班干部熟悉的声音。

　　此时此刻，容不得多想，服从命令就是天职，“好的，我现在马上就过去。”正准备早点休息的喻策二话没说，放下电话，立刻整装出发。

　　1月29日凌晨0：02分，CZ3109航班从广州白云机场顺利出发。那一夜，机组三人，机长喻策、李为和副驾驶钱奕宁执行了通宵的飞行任务，早晨7：17分安全返回广州。

　　又是一个通宵，又是一次代班任务。这在757机队的飞行员们来说，已是家常便饭。天气虽冷，可是能把更多的滞留旅客尽早送回家过年，大家觉得心里暖洋洋的。

　　没问题，我去！

　　1月30日晚，757机队左久山、程勇机组正准备执行广州—张家界正常航班任务，忽然接到SOC电话，通知改飞CZ3809广州—温州—广州临时代班任务。飞机于夜间22：55分从广州起飞，次日凌晨2：53分返回。受近期恶劣天气影响，机队航班生产量大增，除了完成自身正班飞行任务，还常常需要加班、代班。飞机刚落地，副驾驶程勇便接到机队值班员打来的电话，因副驾驶人手紧缺，实在没有多余运力，想请他31日下午再去执行一班CZ359广州—德里航班任务。

　　在广州飞行部，众所周知，德里航线是最艰苦的航线之一：飞行时间长(单程五个半小时)，机场条件复杂，设施简陋，是一个大家都不乐意去的地方。本来通宵飞行已经相当辛苦，况且整个一月份期间，程勇已执行过三班德里航线飞行任务。可听完值班员的讲述，他没有多想，非常爽快地回答：好的，没问题，我去！

　　当天下午四点多，记者在一线采访时，看到了程勇那熟悉的身影，他正在SOC签派处领取德里航线飞行资料……

　　特别的生日

　　2月2日这天是B757机队年轻副驾驶李翔爱人的生日，小两口早就做好了安排，准备好好庆祝一下。然而，由于天气情况突然再次变坏，全国各地多个机场关闭，白云机场航班大面积延误，再度造成大批旅客滞留，机队面临严峻的生产形势。

　　得知情况后，高度的职业责任感和敬业精神让李翔放弃了自己小家的安逸，他一方面安慰年轻的妻子，做通她的思想工作，另一边主动要求机队安排自己参加加班、代班的飞行。在与妻子短暂的话别后，他毅然提起飞行箱，匆匆离开了家，投入新一轮的抗灾救灾战斗中。

　　今年过节，可以安心了

　　随着春节的临近，机队航班生产任务越来越重，如何能过个安心年？757机队支部书记安裕光、郑众在最关键的时刻做出了表率。为了能够在春运期间安心投入航班生产，几位支部书记把自己的妻子孩子送回了老家，自己则主动请缨，要求机队给安排最艰苦的航线，全心全意地投入到紧张的飞行任务中。