交通卡能否网上充值

　　目前交通卡充值移资点较少，市民呼吁能实现网上充值 张海峰摄

　　“上海交通卡发行量已超过2000万张，可交通卡移资点、退卡点却相对较少。去地铁站点充值，遇到上下班高峰，排队等待便成了家常便饭。”十届市政协委员、上海师范大学人文学院教授周育民在近日出炉的市政协“社情民意”中建议，尽快实现交通卡网上充值功能，方便市民。

　　移资排队花费16分钟

　　数据显示：目前，上海交通卡的发行量为2000万张，那就意味着人均持卡量已达1.3张。要将手中多张交通卡内的资金并在一起，持卡人必须拿着交通卡去服务网点，不出户还做不到。

　　昨天17点03分，记者在轨道交通2号线南京东路站的“服务中心”尝试移资。由于临近上下班高峰，服务中心唯一一个移资窗口前已排起了长龙。经询问得知，公交卡的退卡、移资、坏卡修复等多种服务全部集中在这一窗口，而一旁稍显冷清的窗口只负责处理公交卡购买业务。

　　等了10分钟，还未排到。询问工作人员站点内是否有自动退卡的业务，工作人员回答“没有”。最终，记者花了16分钟，实现了两张公交卡内的资金移动。

　　人工服务窗口前人满为患，而自动服务机前却门庭冷清。记者在入口附近看到，附近的自动充值机内，使用银行卡为公交卡充值的卡片插入口已被黄色封条封上，上面写着“该功能目前暂不能使用”。工作人员告诉记者，自动充值机目前只接受50元和100元的纸币冲值方式。

　　轨交移资网点仅13个

　　记者查询了一下“上海市公共交通卡股份有限公司”的官方网站（网址：http://www.sptcc.com/），其中“移资地点”一栏显示，轨道交通站点内的代理点仅为13个。此外，持卡人只有在交通银行、浦发银行上海分行的部分网点才能进行移资服务。而在“退卡地点”一栏，除浦发银行上海分行的部分网点外，包括轨道交通站点在内的退卡代理点也仅为27个。

　　目前上海交通卡的专用网只有查询卡内余额一项功能，与交通卡巨大的发行量远远不相适应。“一个很现实的问题是，目前，交通卡已在长三角部分地区实现互通，如果在异地使用余额不足的话，上哪儿找充值点呢？”十届市政协委员、上海师范大学人文学院教授周育民建议，尽快增加上海交通卡的网上结算服务功能。“增加交通卡网上充值、交通卡资金互转功能则是关键。”

　　网上结转配套密码设置

　　“实现网上充值，可以解决交通在异地使用充值不便的问题，也可以缓解日前上海各地铁站因购票排队、充值不便的紧张状态。”周育民说。

　　他建议，开通网上结算服务功能后，除提供正常交通卡间的资金互转外，对于因故障不能使用的交通卡的资金转移，也应提供更多便利。“资金转到新的交通卡后，持卡人可直接退掉故障卡，避免大量经修复待领交通卡的时间消耗。”此外，实现网上结转功能后，势必可形成大量休眠卡收回的良好导向，间接减少了新卡制作，从而减低卡公司的成本。

　　考虑到交通卡网上结算功能的推行，周育民提醒，应对新制交通卡设置网上资金结转的密码，以避免交通卡内资金被盗用。“目前上海正在推出新的20元押金的红色交通卡，建议有关部门应重新规划交通卡的芯片设计和服务功能配置，应考虑加强具有网络性质的结转密码的功能设置。”