长江航运迎来高峰 航道部门五措并举

　　中新网武汉2月20日电(宁晓东徐金波)当前全国春运正处于高峰状态，长江航运也不例外，20日迎来了春运客流和货运高峰。特别是在三峡库区，客流较之前明显增加，长江中下游的货运也出现春运以来的高峰。

　　据交通部长江航务管理局预计，整个春运期间长江干线省际运送旅客将达71万人次，针对农历正月十五后还可能出现的学生流、民工流叠加的情况，长江航道部门采取五大措施，加强长江航道维护管理，确保春运期间长江航运畅通有序。

　　一是突出重点航道维护，确立了16个重点维护水道，加强对这些水道的观测和演变分析；合理配布航标，准确标示航道界限，及时恢复被碰航标，确保航道航标随时处于正常状态；适时进行维护疏浚，力保太平口、窑监、牯牛沙等重点浅险水道不出现碍航现象，确保全线航道畅通无阻。

　　二是完善航道突发事件的应急反应机制，提高应急反应能力，一旦航道出现碍航阻航或者其他突发事件时，航道部门将采取果断措施及时处置。

　　三是加大疏浚施工力度，打破长江航道维护疏浚的常规，首次在长江中游窑监水道实现了夜间禁航疏浚施工，施工效果显著，为春运船舶节省了大量的航行时间。

　　四是广泛应用新科技、新设备、新材料，使航道维护的手段更加科学、更有效率，特别是三峡库区航标遥测监控系统的使用，让春运船舶航行更加安全、畅通。

　　五是加大了航道行政管理力度，从源头控制“超吃水”船舶违规航行破坏航道的事件发生，大大减少了因船舶“超吃水”搁浅而引起的阻航事件发生，对枯水期航道保畅通工作起到了重要作用。

　　据悉，今年春运到3月2日才会结束，这期间长江航道维护工作仍十分繁重，长江航道局已经制定了完善的维护工作预案，安排18艘挖泥船驻守在长江上中下游重点水道，其中13艘实施维护性疏浚挖泥，5艘备用守槽。另外航道部门还投入8个清障队、15个测量队用于春运期间航道维护，维护疏浚力量非常充足。

　　航道部门提醒春运船舶：要严格执行各项安全规章制度，落实各项安全管理措施，按照航道部门公布的设标水深进行装载，严禁冒雾、冒险航行，杜绝超吃水现象，共同确保今年长江春运安全顺利。(完）