小区班车欲调单程票价引争议

　　□记者盛丰实习生王薇吴曦

　　近日，松江区上海源花城的业主收到了一份“业主意见征询表”，其中提及，由于轨交9号线的开通，小区通往市中心的班车将于本月底结束运营。在这份征询表中，物业提出了通往九亭地铁站的短驳班车新方案，把单程票价定在4元，这让许多业主难以接受。更有业主以“最贵的班车”为题，在小区论坛上提出意见。

　　2.5公里收费4元

　　业主戏称“最贵班车”

　　地处九亭的上海源花城原本开有前往长宁路和南丹路两个方向的班车，但近期将结束运营。物业方面表示，由于最近有业主要求开辟至轨交9号线九亭站地铁口的班车，所以“如果业主能够分摊运营成本”，物业可以考虑这方面的工作。在征询表中，通过对成本的仔细调查核算，物业提出了新的班车方案征询意见。

　　新方案的主要内容是将班车改成到地铁的短驳：“上海源花城轨交9号线往返约5公里，单程票价暂核定在4元，且客运人数每日均不低于200人次，以后随物价或油价上涨，票价将作适当调整……”

　　然而，这一方案却遭到了很多业主的质疑。有业主认为单程4元太贵，4个人坐的话“比打TAXI还贵”，更有人在论坛中称此为“最贵的班车”。也有业主称，小区到九亭地铁站根本不到2.5公里，记者实测发现，这段距离约为1.7公里左右。更有许多业主提出，轨交9号线尚未直接连通徐家汇，希望班车能够“维持现状”。

　　感慨出行难业主希望改善公交线路

　　小区业主李先生告诉记者，虽然感觉4元单程的价格偏高，但是如果不同意该价格，那么班车很可能被彻底取消，这让很多业主感到为难。“毕竟小区附近的交通现在还不算方便，多数业主还是要坐班车出行。”一位正要乘班车的业主对记者说。

　　有业主表示，如果不靠私家车出行，业主前往地铁一般只有步行和乘出租车两种方式。然而从小区步行至地铁口，需要花上近半小时。如果乘坐出租车，业主每天就得增加一笔不小的开支。

　　记者随后了解到，小区附近有一条公交九亭1路也可通往地铁，但车站距离小区较远，而且班次较少，无法彻底解决业主的出行难题。“如果这条线路能够到我们小区这里绕一下，并增加班次，相信能够缓解部分业主的出行难。”

　　业主李先生表示，希望有关部门能够介入解决此问题。记者随后了解到，本月21日上午，小区开发商、物业、居委会以及部分居民代表已与相关部门进行了小区出行问题的协调会。九亭镇政府村镇建设办公室相关人员表示，该小区的班车问题已在协调中，但现在还不便透露具体进展。